这辆东风EQ2102型汽车二级保养后发动机为何不着火

故障现象：一辆东风EQ2102型汽车,在二级保养后．发动机不着车,无着火迹象。     

电控燃油喷射系统故障自诊断

汽车发动机电控燃油喷射系统中，一般都设有故障自诊断系统，当电控燃油喷射系统出现故障时，发动机故障批示灯会被点亮，故障类别则以故障代码的形式显示出来，以便检查与维修，介绍了电控燃油喷射自诊断系统的工作过程、进入故障自诊断系统的方法及故障代码的显示方法等。     

公路施工技术与管理办法

近几年,随着改革开放和经济的发展,交通在经济的发展中占领着举足轻重的地位.交通运输己成为我国国民经济现代化建设的重要支柱行业,而公路运输在整个交通运输体系中占有非常大的比重.为了创建一流的公路,就要在施工过程中,灵活的运用公路施工技术,科学的制定合理的管理办法,如果技术管理工作落实到位,就能对公路项目施工目标进行必要的质量监督,提高整个公路工程的质量和经济效益.     

沥青纤维碎石封层在路面预防性养护中的应用

沥青纤维碎石封层是一种新型的路面建养技术,具有其他养护措施无法实现的优点,本文结合该技术在浙江省实际工程的应用情况,介绍了纤维碎石封层的特点、适用范围、材料要求及施工工艺,并通过实际工程的应用情况反映了该技术已经作为"四新"技术逐步受到业界的认可与推广,具有很好的应用前景。     

未来42V汽车电气系统综述

介绍42V(14/42V)电气系统,给出了14/42V双电压电气系统的几种设计方案,分析其基本结构和特点,并列举了该系统对未来汽车零部件的影响及加快系统实用化需解决的技术问题。     

高速公路网视频监控管理系统的研究与实现

根据上海市高速公路网各路段视频监控系统共享互控的需要，阐述了视频监控管理系统的关键技术、通信协议标准及管理策略，并给出了关键部分的实现方法。     

平湖至上海输气管道投产过程分析

通过平湖至上海的海底输气管道的投产工作，在对现场数据分析的基础上，研究了管道干燥的方案、清管器的使用效果等问题。为以后的天然气管道的投产提供了可借鉴的经验。     

低电导率乙二醇冷却液使用性能研究

质子交换膜燃料电池发动机正常运行时会产生大量热,其中热量的95%由冷却介质带走,而冷却液中离子含量高会导致燃料电池发动机绝缘问题,因此要求冷却液具有高散热性、低的腐蚀速率、高的密封材料兼容性,行业内通常要求电导率小于5μS/cm,传统的冷却液(电导率大于2000μS/cm)不满足质子交换膜燃料电池的使用要求,无法直接使用。本文长期跟踪氢燃料电池车辆运营2万公里左右,对其冷却系统使用的低电导率乙二醇冷却液性能进行全面的跟踪及研究,主要包括冷却液消耗、冰点值,并解释其原理。通过本文的研究为燃料电池低电导率冷却液的开发、标准的制定及车辆的运营维护保养提供了数据支撑及理论指导。     

学生个案研究下新能源汽车专业人才培养的分析

通过指导学生参加新能源汽车技能大赛,总结学生赛前辅导和参赛过程,找出新能源汽车技术服务和传统汽车技术服务的不同点,从教师本身专业调整,学生备赛态度、知识和技能方面为新能源汽车专业人才培养提供参考。总结出新能源汽车在整车使用过程中的故障排除和维护所需要的规范是不同于传统汽车的,新能源汽车技术服务需要新的规范和标准,论文重点讨论了新能源汽车专业人才培养需要学习哪些课程,需要培养什么样的能力,最后的培养目标是什么,从而为新能源汽车技术专业人才培养提供分析,也为学生参加技能大赛提供指导。