全文获取类型
收费全文 | 425篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 163篇 |
综合类 | 82篇 |
水路运输 | 66篇 |
铁路运输 | 107篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有437条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
琅岐闽江大桥4号墩承台采用单壁钢吊箱围堰施工,围堰顺桥向宽30.34m,横桥向宽48.4m。该钢围堰施工首先拼装围堰底板系统、侧板系统、围堰下放系统、围堰悬挂系统及围堰内支撑系统,然后利用下放装置将围堰整体下放至设计标高,再利用围堰悬挂装置将围堰悬挂固定牢固,由潜水员将护筒周边封堵密封后,浇筑围堰封底混凝土,封底混凝土强度达到要求后进行围堰内抽水清基,浇筑垫层混凝土,形成干燥的承台施工作业环境,待承台施工完成后将围堰侧板和内支撑拆除。施工结果表明:该围堰施工速度快、围堰封底效果好、经济效益好。 相似文献
122.
123.
基于ACE的跨网络仿真节点的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在网络仿真应用中,连接多个网络的仿真节点设计的好坏对于实时性系统性能的影响重大.通过利用自适应通信环境-ACE(ADAPTIVE Communication Environment)的主动对象模式和共享内存技术,解决了比类仿真系统在传统的并发机制和共享内存管理方面存在的问题. 相似文献
124.
预应力钢绞线的合理布设 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:基础建设中,预应力连续梁的使用越来越广泛,预应力钢绞线位置布置得合理性,直接影响到工程的质量、造价和结构的使用寿命。现针对预应力连续梁的力学受力特点,对预应力钢绞线布置位置进行合理设计。
研究结论:在超静定梁中,混凝土压力线只与束筋的梁端偏心距和束筋的跨内形状有关,与束筋在中间支点上的偏心距无关。只要保持束筋在超静定梁的两端位置不变,保持束筋在跨内的形状不变,而只改变束筋在中间支点上的偏心距,则梁内的混凝土压力线不变。 相似文献
125.
汽车大修质量整体指标评估方法的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
用以模糊数学为理论基础的综合评定法,研究对汽车大修质量整体指标进行评估的方法。 相似文献
126.
斯太尔1291/N56汽车配用的是WD615.61增压柴油机,由于压缩比高、功率大而具有较好的动力性。但若使用维护不按照操作规程进行,极易造成曲轴轴瓦拉伤、擦伤,进而烧熔、抱死,缩短轴瓦的使用寿命,影响发动机正常工作。下面分析一下轴瓦损坏的原因及如何采取有效的预防措施,以延长轴瓦的使用寿命。 相似文献
127.
<正> 我国的高速柴油机曲轴,长期以来大都采用低碳高合金钢18Cr2Ni4WA制造,经整体淬火后低温回火。这种曲轴在保证抗拉强度б≥115公斤/毫米~2的同时,具有较高的冲击韧性(a_K≥12公斤·米/厘米~2),但轴颈表面硬度较低(HB311~375),使用时容易受机油中机械杂质的损伤而造成划沟,而且定期解剖进行疲劳强度试验往往达不到技术条件规定载荷50公斤/毫米~2,旋转10~7周次的要求。 相似文献
128.
轮胎是汽车的重要组成部件 ,其正常使用需要以充气内压作保障 ,充气内压左右着轮胎的使用寿命和各种特性 ,并对汽车性能产生重要影响。文中分析了充气内压对轮胎和汽车性能的影响 ,提出了合理胎压的确定方法。 相似文献
129.
根据现场长期实测数据分析,大秦铁路牵引供电系统具有负荷幅值变化大、过载系数高和陡变性的间歇性重负荷特性,牵引供电系统负荷的变化对变压器套管介质损耗因数的测量产生影响,并且变压器套管接线等效电路的初始电流对负荷变化前后介质损耗因数的测量精度有干扰。采用Matlab/Simulink软件对变压器套管接线等效电路进行仿真,验证了分析结果的正确性。引入变压器套管接线等效电路初始电流对传统测量方法进行改进,确定矫正系数。运用改进后的测量方法对变电所变压器套管介质损耗因数进行测量,结果表明所得到的介质损耗因数测量值稳定、可靠和准确,有利于对变压器高压套管绝缘老化情况的准确监测。 相似文献
130.