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131.
高伟 《青岛远洋船员学院学报》2013,33(4)
“工学结合、校企合作、顶岗实习”模式是目前高等职业教育最重要和最显著的特征.国家和各高职院校都非常重视高职实践教学的理论研究和实践探索,已经取得较大的成绩和宝贵的经验.我院国际航运业务管理专业作为山东省特色专业,在专业建设、课程建设和改革中已经取得了巨大的成绩.要培养更加符合社会和企业需求的高素质技能型人才,需要不断进行实践教学(即实习与实训)的改革,体现“工学结合、校企合作、顶岗实习”的特征. 相似文献
132.
故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,加完桶装油料后行驶,行驶一段距离后,突然出现发动机动力明显不足,提速不畅,排气管有浓烟冒出。 相似文献
133.
利用Ansys软件建立EQ6110PF客车车身骨架有限元模型,对该客车实际运行中的4种典型工况(水平弯曲工况、极限扭转工况、紧急制动工况、急转弯工况)进行了分析,仿真结果表明该车身骨架结构强度均满足设计要求.为了获得车身固有频率及相应的振型,对该客车车身进行了模态分析;利用正交试验方法对该车身骨架进行了轻量化设计. 相似文献
134.
绞吸船是疏浚施工的主力船型.我国绞吸船挖泥操作主要依靠经验,操作水平偏低.对疏浚土质的重视程度不够,对泥泵、管线理论及性能匹配理解较浅,限制了产量的进一步提高.文章总结了绞吸船施工普遍存在的问题,分析提出了解决方法,供疏浚工程技术人员及绞吸船操作人员参考. 相似文献
135.
对Mira阶梯背模型外流场进行数值模拟并验证,表明仿真结果可靠;研究了非光滑单元体类型对气动性能的影响,结果表明半球形凹坑减阻效果最优,减阻率为4.87%;采用正交试验方法研究了凹坑型非光滑单元体的排列方式、深度、纵横间距(纵横为等间距)等对气动性能的影响,结果表明影响减阻效果的主次因素为非光滑单元体的深度、纵横间距、速度、排列方式,其中最优组合减阻率为6.07%。 相似文献
136.
沥青路面作为公路工程路面常用的作法,其在公路工程施工中得到迅速发展。鉴于其广泛应用性,结合公路工程采用沥青路面施工实例,深入探讨沥青路面施工中原材料的质量控制、沥青混合料拌和、摊铺以及碾压的施工技术措施,同时提出沥青路面的标准施工方法与施工要点,旨在为公路工程的沥青路面施工提供参考实例。 相似文献
137.
138.
《网络工程与综合布线》课程按照工程和企业的实际需要,进行了大幅度改革。通过企业合作、参观、大作业等多种手段,取得了非常好的效果,学生的应用能力大大增强,2005年被评为院级精品课。 相似文献
139.
在桥梁铺架施工中,梁体的稳定性是影响施工安全的因素之一。文章在研究橡胶支座上的梁体稳定性的基础上,提出了在实际工程中使用方便的梁体稳定性的实用计算方法。 相似文献
140.
部分斜拉桥的索力测试与分析 总被引:6,自引:2,他引:4
结合某部分斜拉桥的索力测试过程,对测出的数据进行分析总结,得出的一些有规律的结论:该类型斜拉桥的索力测试采用频率法是可行的;对于长度较短的拉索,必须考虑刚度对索力的影响。 相似文献