CRH2型动车组噪声控制及改进建议

针对CRH2型动车组噪声强度随着速度的提高而大幅上升的问题,结合车体结构和实际运行情况,分析了CRH2型动车组的主要噪声源,研究了轮轨噪声、空气动力学噪声、集电系统噪声及建筑物激励噪声方面的降噪控制方法,提出了优化材质、改进部件形状和结构,加宽转向架裙板,改善画体密封条件等措施建议。     

关于国际货运代理企业扣留提单问题的探讨

最高人民法院新的司法解释《关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》（以下简称“规定”）已于2012年5月1日起正式开始实施.该“规定”主要调整货运代理企业接受委托办理与海上货物运输有关的货运代理事务时与委托人之间形成的权利义务关系.在货运实践中,货运代理企业常常以拒绝交付提单等运输单证作为促使委托人支付相关费用的先决条件,产生了很多纠纷.在新的“规定”中对于货运代理企业扣留提单等单证问题,最高人民法院给予了新的解释,对国际货运代理企业的行为进行了重新的定义和规范.     

谨防S-VDR误发遇险报警信号

船舶增加配备S-VDR自浮式黑匣子设备后,自浮式黑匣子配套安装了卫星应急示位标,该示位标也能够发出406MHz报警信号。这个报警信号的作用是方便船舶下沉后及时找到黑匣子。有些船上工作人员因不了解S-VDR自浮式黑匣子也会发生遇险报警信号,     

基于有限元的高海拔地区沥青混凝土路面结构抗紫外光老化性能对比分析

以改性沥青混凝土柔性基层路面为研究基础，选择UV-531、TiO₂及两者的组合为试验材料，设定试验组和对比组，确定无抗紫外光添加剂沥青混凝土为对比组，各类型抗紫外光添加剂沥青混凝土为试验组，通过室内试验获取光老化前后有关参数，开展有限元模拟分析，通过老化前后沥青路面抗车辙能力对比分析，说明不同类型抗紫外光添加剂对改善沥青路面光老化能力的效果。仿真计算结果：1)沥青混凝土回弹模量是影响沥青路面抗车辙能力的主要因子，不同类型抗紫外光添加剂在缓解光老化后沥青路面回弹模量降低方面具有不同效果，依次为AC-13+U+T>AC-13+U>AC-13+T;2)剪应力作用下，上面层材料的横向移动是导致路面产生车辙的主要原因，从剪应力角度分析各类型抗紫外光添加剂对沥青路面抗光老化的改善效果，其优劣依次为：AC-13+U+T>AC-13+U>AC-13+T;3)综合说明一定比例组合的复配抗紫外光添加剂对改善沥青路面光老化能力具备更好的作用，可供我国西部高海拔地区沥青路面的建设养护参考。     

舱内液体附加质量对船体振动影响的模型实验研究

基于船体结构模型实验研究了舱内液体附加质量对船体总体振动低阶固有频率的影响.实验以钢质船模为研究对象,采用306DF结构模态分析系统进行实验研究,得到了几种不同装载量下的总体振动低阶固有频率.根据奇点分布法编程计算得到不同舱内水位高度下的附加质量,在进行结构有限元计算的时候考虑了附加质量的影响.将模态实验值与结构有限元计算结果进行了分析比较.     

谈船用燃油的质量管理

近几十年来，由于炼油技术的进步，船用残渣燃料油的质量明显下降。特别是近十年来，不同地区或不同批次的燃油混合后造成不相容的现象明显上升。为了控制燃油成本，各柴油机厂也不断推出使用低质燃油的机器，使机器工作在更加苛刻的环境中，设备的技术储备逐步减少，燃油质量一旦超过标准，很容易引发设备故障。近几年来，燃油质量不良导致机器故障的个案不断发生。为确保船舶设备安全，有必要重新审视船用燃油的质量管理。     

一起SS4改进型电力机车断开主断路器引起非常制动的故障分析

针对一起SS4改进型电力机车在行车过程中断开主断路器引起非常制动的故障现象进行分析,找出故障所在,并结合SS系列机车的电路共同特点,指出乘务员在行车中应如何避免此类故障引起的行车事故发生.     

传动轴弯曲固有频率理论计算方法研究

随着我国社会的快速发展,人们生活水平的提高,司乘人员对商用车的驾乘舒适性要求越来越高,商用车越发关注整车NVH性能。文章主要介绍与传动轴振动密切相关的弯曲固有频率的理论计算方法,并将理论计算结果与台架试验、CAE结果做比较,说明理论计算结果的准确性。     

化学中和、凝聚沉淀法处理电镀废水技术及应用

通过工程实例讨论了化学中和、凝聚沉淀法处理电镀废水技术的工艺原理和效果，分析了处理系统中的关键点。实际运行表明，这项处理工艺操作简便，成本低廉，出水清澈透明，达到国家一级排放标准，具有一定应用价值。     

新手上路要注意

有统计显示，新车上牌数量不断上升，而车主中又以新手居多。开车上路本来是一件很开心的事，但如果出现事故就很难开心的起来了。一般来说，新车手发生的车祸事故以擦刮、轻微碰撞，追尾等居多，但一旦发生大事故，结果就相当惊人。