部全面提升党建水平

9月19日,中国共产党交通运输部直属机关第二次代表大会在北京召开。大会审议并通过部直属机关第一届党委和纪委工作报告,选举产生第二届党委委员23人、纪委委员19人。部党组书记、部长杨传堂出席大会并讲话,翁孟勇、冯正霖、王昌顺、李建波、马军胜、何建中、戴东昌、刘小明等部领导在主席台前排就座,王昌顺主持大会。     

为公交发展注入正能量

与会代表建议分会要围绕各地公交企业普遍关心的公交公益性定位与市场化运作、公交票价形成机制、政府财政补贴办法等问题深入调查研究,向主管部委提出意见和建议,为推动城市优先发展公共交通做出更大的贡献2012年年末以来,国务院、交通运输部先后召开全国公共交通工作会议,并下发被称为史上最高扶持公交发展政策的国发"64号文"。去年刚刚成立的中     

照亮冷链“黑箱” 破解“断链”魔咒——访交通运输部科学研究院物流研发中心副研究员冯淑贞

速冻食品的冷链运输中存在“断链”或者“二次冷冻”的现象,食品安全问题已经引起了越来越多消费者的重视。只有消费者对食品安全较为看重,并愿意为之付出合理溢价,并加强整个社会对冷链的监督,才能推动冷链运输的规范化发展。     

星软开发3G物流信息精细化运营平台

物流3G技术是指将GPS（卫星定位技术）、6IS（地理信息技术）、CSM（移动通信技术）三项技术为代表的应用及他们之间集成应用产生的新技术的统称。这三项技术及物流管理其它相关技术的集成应用，可以有效的在物流应用中进行数据交互、运输车辆的调度、监控跟踪和控制。     

做汽车电子市场真正的领军者——专访上海航盛实业有限公司常务副总尹占威

上海航盛实业有限公司是国内汽车电子龙头企业航盛集团的全资子公司,航盛集团在国内汽车电子前装市场拥有30%的份额,市场覆盖率达到了90%,据权威咨询机构的统计：航盛是国内汽车电子领域十强中唯一的内资企业,与博世、西门子、伟世通、电装等国际汽车零部件巨头共同占据了国内汽车电子市场的半壁江山。     

GPS导航仪“迷航”

随着道路客运事故不断发生，通过智能化监挖手段减免事故的发生率，即成为各方的共同愿景。但让人颇为遗憾的是，目前国内生产的GPS导航设备合格率竟然不足三成，严重影响了智能手段效果的发挥，对我囡道路客运安今运输的贡献也显现不出来。     

西安进入智能公交时代

飞机、火车都可以实现全国联网售票,为什么承担旅客周转量80%以上的道路客运就不可以呢?答案是可以的,为什么现在还没有实现呢?这取决于很多原因,与技术一毛钱关系都没有,因为在技术上早已是非常成熟了。目前北京、上海、广州等一线城市均部分实现了全国联网售票,但公众知之甚少,仍以去站内排队买票为绝对主流。而作为西部经济桥头堡的西安也在推行全国联网售票,一时引起业内外广泛关注。如果汽车长途客票预订可以实现全国联网售票,不但最大程度地方便了旅客,而且可以方便政府部门及时了解行业信     

整合资源促多式联运发展——“第二届中国多式联运合作与发展大会”在京召开

2014年10月23-24日“第二届中国多式联运合作与发展大会”在京召开。本届会议是在我国经济进入“新常态”，物流业进入转型期，多式联运得到前所未有的高度重视的时期召开，意义显得尤为重要。     

强健体魄 彰显文化——北京市交通行业第二届职工运动会圆满落幕

9月23日，历时70余天的北京市交通行业第二届职工运动会落下帷幕。这是交通行业迄今为止规模最大、项目最多、参与人数最多、覆盖面最广的行业性体育盛会，共有市属交通企业、交通行业各骨干企业和交通系统管理机关组成的40支代表队参赛，共进行了四大类24个项目的比赛。