全文获取类型
收费全文 | 790篇 |
免费 | 68篇 |
专业分类
公路运输 | 169篇 |
综合类 | 277篇 |
水路运输 | 157篇 |
铁路运输 | 134篇 |
综合运输 | 121篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 48篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 59篇 |
2009年 | 60篇 |
2008年 | 60篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有858条查询结果,搜索用时 615 毫秒
51.
High performance computer is often required by model predictive control (MPC) systems due to the heavy online computation
burden. To extend MPC to more application cases with low-cost computation facilities, the implementation of MPC controller
on field programmable gate array (FPGA) system is studied. For the dynamic matrix control (DMC) algorithm, the main design
idea and the implemental strategy of DMC controller are introduced based on a FPGA’s embedded system. The performance tests
show that both the computation efficiency and the accuracy of the proposed controller can be satisfied due to the parallel
computing capability of FPGA. 相似文献
52.
目前嵌入式技术产品被广泛应用于社会的各个领域,因此,为它们设计直观、实用、易于操作的人机交互界面越发迫切.提出了一种基于MiniGUI/Embedded图像处理系统的设计方案,重点讨论了该方案所采用的图形支持系统MiniGUI、人机交互界面的设计和实现过程、事件消息驱动机制在该系统设计过程中的应用,以及图像处理系统和人... 相似文献
53.
通过项目的标线及护栏设计实践,阐述标线及护栏设计的技术要点,结果证明,项目提出的设计方案是成功之举,值得同行借鉴。 相似文献
54.
55.
56.
浮置板式轨道结构隔振效果仿真研究 总被引:13,自引:2,他引:11
建立列车—轨道结构耦合系统有限元模型,将轨道不平顺作为列车—轨道结构耦合系统的激励源,对普通碎石道床轨道结构和浮置板式轨道结构的列车—轨道结构耦合系统动力学性能进行仿真研究,对比分析这2种类型的轨道结构系统振动响应与系统振动传递函数,评价浮置板式轨道结构的隔振效果。分析结果表明,浮置板式轨道结构与普通碎石道床轨道结构相比,振动加速度降低约70%,距线路5 m处大地振动加速度响应峰值降低约62.8%,相应Z振级衰减约10 dB,竖向振动加速度频率范围由0~200 Hz降到0~60 Hz,有效起到了振动隔离效果。 相似文献
57.
The transport demand in most major cities around the world can only be met with a high‐quality public transport system. The requirements on bus, rail, underground and tram systems are manifold with reliability and efficiency as the key factors. The service operating hours and the size of the network are often extended in order to serve the needs better. Further, most metropolitan areas are trying to provide more incentives for citizens to leave the car at home and use the local transit systems instead. The reasons are well known. Not only does a public transport system only make economical sense if it is well used, but most urban areas with a high car‐dependency face at least three major problems; safety, congestion, and pollution (noise and air pollution, land separation, etc.). It is generally recognised that to decrease car usage and to increase public transport usage a stick & carrot approach is needed. The London congestion‐charging scheme is an example since all revenues collected by the scheme are put into the improvement of bus and underground services. 相似文献
58.
Dong Lan Qin Rong 《河北交通科技》2007,(2)
介绍了不同类型多媒体教学网的特点、多媒体教学网的硬件要求以及常见多媒体教学网的教学功能。结合工作实际介绍了多媒体教学网的使用方法。 相似文献
59.
60.
介绍了人员进入油船封闭处所的潜在危害,针对这些可能存在的危害,分析了进入油船封闭处所应特别注意的问题,同时提出相关建议。 相似文献