浅谈公路桥梁伸缩缝

叙述了公路桥梁伸缩缝的分类、选择,介绍了伸缩量的计算,以及伸缩装置的施工程序,并联系长沙绕城线西北段施工实际加以说明.     

援老挝公路建设项目施工管理

通过对援昆曼公路老挝段建设项目管理模式的介绍,阐述了援外项目的不同特点。     

山区高速公路高填深切特殊路段勘察设计

常（德）—张（家界）高速公路经过湘西北山区,通过该公路山区段勘察设计的具体实例,对山区高速公路高填深切特殊路段的勘察设计存在的问题进行初步总结,并对处理方案进行探讨。     

高速公路隧道洞口过渡段设计探讨

分析隧道洞口段事故的原因,对某些观点阐述了不同意见,提出设置隧道洞口过渡段的设想。     

GPS RTK技术在公路平纵横测量应用中的质量控制

论述了GPSRTK技术应用中质量控制的关键问题。     

清水江白市枢纽—托口枢纽的变动段航道设计最低通航水位研究

山区性河流枢纽回水变动段航道因受上、下游枢纽调节以及工程整治方案等多因素影响,水文条件复杂多变,确定设计最低通航水位成为关键性难题。依托清水江白市至分水溪航道建设工程,采用二维水流数值模拟方法,确定了设计最低通航水位的关键数值,并提出按90%通航保证率设计航道工程,取分枯期和汛期两种最不利工况,沿程水位下包线作为设计最低通航水位。研究成果解决了工程的关键问题,可为同类工程建设提供科学依据。     

斜拉桥拉索动力模型修正方法

提出了一种利用特征值修正刚度矩阵的斜拉桥拉索动力模型修正方法,并采用洞庭湖大桥拉索测试信号进行了分析验证,结果表明该方法具有较高的精度.     

木塘垸沅水大桥主桥设计

介绍了木塘垸沅水大桥主桥的建设条件、桥型构思、结构设计、静力计算等,阐述了刚构-连续体系桥梁的设计特点与设计体会。     

浅埋偏压的水冲隧道施工监理

水冲隧道位于Ⅳ、Ⅴ级围岩中,地质条件差,连拱隧道结构形式复杂,施工难度大,为了确保隧道施工质量,从施工测量监理、爆破开挖监理、初期支护和二次衬砌等几方面作了论述。