桥梁工程下部结构混凝土外观质量控制方法

结合揭阳至普宁高速公路的工程实践，从模板选择与施工、混凝土配合比、浇灌方法、拆模养护等方面，较详细地介绍了桥梁工程下部结构混凝土外观质量的控制方法。     

粉喷桩支护结构计算新方法的应用

目前粉喷桩支护结构的稳定性计算，系将桩复合墙按重力式挡墙分析，但是在桩墙截面设计时仍按重力式挡墙检算就不尽合理，本文根据复合墙具有半刚半柔这一特点，介绍了按锚固桩计算方法进行设计计算的新途径。     

主跨370 m双塔自锚式悬索桥下部结构设计

该桥为双塔组合梁自锚式悬索桥,主桥跨径布置采用150 m+370 m+150 m=670 m。依据相关技术标准及工程条件,介绍了桥墩、承台、桩基设计及计算分析,并对所采用的主桥基础施工方案进行了要点分析。综合考虑了受力,以及整体和通航要求,经分析和计算,最终形成一个安全适用、结构合理的设计形式,以供类似工程参考借鉴。     

浅谈吴淞江特大桥基桩设计要点

该文根据吴淞江特大桥(P.C.变截面连续箱梁)的设计实践,简要介绍了当桥位处地质条件不良情况下,如何选择合理的桩基形式,并结合施工实际情况进行了总结与探讨。     

空港物流加工区中心湖桥下部结构设计

该文结合中心湖桥设计,介结了拱桥下部结构多个方案的计算,经分析比较得出了较优的方案。     

桥梁下部结构施工技术要点探讨

桥梁下部结构作为桥梁整体结构的重要组成部分,其施工质量的好坏直接影响着桥梁的安全性、可靠性和使用寿命。文中详细阐述了桥墩、桥台和桥梁基础等桥下结构的施工工艺,以供相关技术人员参考。     

九新公路淀浦河桥危桥改建设计

本文介绍一种利用轻骨料陶粒混凝土减轻上部结构荷载，提高下部结构承载能力的措施进行危桥改建的新途径，避免了折除下部结构，取得了加快施工速度，降低造价，提高荷载等级的效果。     

高速铁路桥梁下部结构纵向水平刚度研析

根据高速铁路无缝线路桥梁纵向力传递机理，桥梁下部结构的刚度是影响桥上梁轨共同作用、无缝线路钢轨应力及高速行车的舒适性的关键因素之一。本文给出了高速铁路桥梁下部结构纵向水平刚度的计算方法，并对下部结构纵向水平刚度的影响因素和控制措施进行了分析，提出了各种控制措施使用的优选次序，为高速铁路桥梁下部结构纵向水平刚度设计提供参考。