新能源汽车：专用车的新机遇

新能源汽车是专用车行业面临的新的发展机遇,这个机遇并非远在天边,而是就在眼前。对于这个判断,很多人可能并不认同。新能源乘用车推广了这么多年,还不是“雷声大,雨点小”,在市场化这个难题面前徘徊不前,新能源专用车的市场又在哪里呢？     

特种设备综合检测车设计

简要介绍特种设备综合检查车的设计思路、整车配置和主要性能参数.     

梦想照进现实——MAXUS大通V80新车下线

上汽集团做强商用车的步伐又迈出了实质性的一步。2011年6月29日,上汽商用车首款轻客产品MAXUS大通V80在江苏无锡工厂下线。在经过了品牌发布、全球首发的2轮预热之后,MAXUS大通正式加入到中高端轻客的市场竞争之中。     

陕西重汽:以服务德赢天下——记陕汽重卡2012商务年会

陕汽重卡2012商务年会总结了2011年市场发展业绩,预测了2012年市场走势,并启动了"天行健"车联网服务系统.陕西重汽2011年保持了稳定增长态势,2012年又提出了更高目标.在大的市场环境下,陕汽重卡更强调:"以服务德赢天下".2011年12月18日,以"铸臻品、聚豪杰、赢天下"为主题的"陕汽重卡2012商务年会"在杭州举行,来自全国各地的陕汽经销、服务、改装系统的代表与会.商务年会上,陕西重汽总结了2011年市场发展业绩,预测了2012年市场走势,还启动了"天行健"车联网服务系统,并重磅推出了集轻量化与智能化于一身的新产品M3000和2012"驰久版Ⅱ代"创新产品.同期还举办了服务、产品、专用车、配件、金融等多场研讨会,共同探讨2012年市场走势与对策.     

航天双龙“势”不凡

湖北航天双龙专用汽车有限公司用其自身发展实际,对《道德经》中的"势"字进行了一番解读。一直对《道德经》第五十一章中"道生之,德畜之,物形之,势成之"的"势"字入迷,却又拿不准它的确切含义。在"2011中国专用汽车发展论坛"召开     

沈阳北方交通重工集团筑养路机械

沈阳北方交通重工集团是立足于筑养路机械、工程建设机械、专用车改装、煤炭矿冶机械等四大产业方向的大型集团化企业。     

轻产销 重质变

2011年是＂十二五＂的开局之年,观察国家政策走向、研判本年度乃至今后5年的行业发展和市场需求趋势,对与国家宏观经济密切相关的专用车行业的老总们来说至关重要。1季度已经过去了,与2010年相比,我国专用车行业的产销数据有些不乐观。如何看待和准确把握今年乃至整个＂十二五＂期间我国专用车产业的发展趋势？笔者认为应该轻产销、重质变。     

四季度,我国专用汽车市场企稳回升

<正>专用汽车经济环境分析从10月份的主要数据来看,经济呈现企稳回升态势,三大需求维持向上势头,工业增加值继续回升,CPI低位运行,PPI降幅收窄,较低的物价也为稳增长政策提供了良好的空间,我们认为四季度经济回升已成定局。投资表现:增速继续回升,良好势头有望延续2012年1~10月份,全国固定资产投资(不含农户)292542亿元,同比名义增长20.7%,增速比1~9月份加快0.2个百分点,见图1。从环比看,10月份固定资产投资(不含农户)增长1.94%。从结构上看,房地产投资15.4%,与上月持平,制造业投资23.1%,比上月回落0.4个百分点,     

用足用好资金支持和税收政策：助力企业发展

我国政府一直重视和支持中小企业的发展,中央和地方财政为此制定并实施了一系列资金支持和税收政策。本文对目前与专用车（改装车和挂车）生产企业可能有关的相关政策进行了梳理,发现不少政策具有很高的含金量,对企业谋求发展或有帮助。     

建立良好的创新平台 创新战略 形成核心竞争力——三一的创新模式

尽管涉足专用车行业的时间不长,但是三一重工在专用车领域取得了跨越式的发展。三一的专用车产值呈逐年增长的趋势,2010年三一专用车产值达到200亿,预计2011年突破250亿元。如今,三一建立了完善的研发机构