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51.
52.
随着船舶科技含量的提高,船上的船员不断精简。如何能在人员减少的情况下,完成原来高强度的工作,成为船员所面临的一个很现实的问题。扫舱工作就是一项高强度的工作,而且,这项工作需要多人一起完成。把“撇缆活结”应用到这一工作中,会大大减低工作强度,能在人员减少的情况下,很好地完成扫舱工作。  相似文献   
53.
54.
和谐HX_D1型大功率交流电力机车电传动系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
详细介绍HXD1型大功率交流电力机车主电路和辅助电路的结构组成、工作原理、技术基础、冗余设计理念以及故障保护机理与实施情况。  相似文献   
55.
柴油机主轴颈与主轴承电化学腐蚀产生原因   总被引:2,自引:0,他引:2  
宫子武 《江苏船舶》2006,23(4):26-27
主要分析并介绍了船用主柴油机轴系产生电化学腐蚀的原因和控制措施。  相似文献   
56.
欧移海 《机车电传动》1999,(6):34-34,40
针对ZQ800-1牵引电机主极在生产和运行中的接地现象,从生产工艺角度分析了故障原因、提出了解决办法。  相似文献   
57.
针对我国用于客运专线的200km/h动力分散型电动车组,通过对网压波动的讨论和主变压器辅助绕组电压与电流的计算,说明了主变压器辅助绕组电压选择790V的理由。  相似文献   
58.
检查的具体方法是喷油器安装在试验器上后,先将喷油器的压力调至比规定的压力高8~10MPa,然后摇动泵油手柄,使实验器压力升至比上述压力值低4~5MPa,此时记录压力表读数下降2MPa所需要的时间.  相似文献   
59.
60.
分析了柴油机主轴瓦碾瓦的常见原因,提出了相应的预防措施。  相似文献   
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