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11.
交通与物流     
《中国海事》2009,(1):74-75
中国将定期发布交通运输价格指数;长江上海段船舶元旦起实行最高限速;浙江出台实施水路规费征收新政策;江苏海事局桥区通航安全有新规;长江两坝间明年起船舶分道航行;绍兴2009年1月1日起建设桥梁前必须开展通航安全评估  相似文献   
12.
《经济导报》2010,(32):1-1
本港7月份通胀率同比上升2.8%,创17个月来的高位:内地7月份CPI(消费价格指数)同比上涨3.3%,高于本港,超过5月份3.1%的年度高点。虽然内地通胀率均有明显回升,但仍属于温和水平(通常认为3—5%左右的通胀率属于温和通胀)。  相似文献   
13.
4月份全国工业品出厂价格(PPI)继续走高,从1月份6.1%,2月份6.6%,3月份8.0%,至14月份的8.1%。4个月连创三年新高,出现了令人不安的迹象。4月份轿车销售同比增长7.8%(包括出口)。这个增长率创造了近几年以来的历史新低,与PPI的走高形成了对比。虽然7.8%的增长率对世界汽车市场来说仍然是一个不低的数字(美国4月份负增长12.8%)。但由输入性通胀所造成的PPI高居。具有很强的刚性,特别是铁矿石、有色金属、塑料、橡胶、油料等的涨价对汽车原材料和零部件供应商价格的影响不容小视。同时在消费品价格指数CPI和国际原油价格只涨不落情况下,可能会影响消费者购车的取向。在这种情况下汽车供应商似乎应该多准备些应对措施。  相似文献   
14.
《中国港口》2010,(5):41-41
<正>5月份我国港口生产经营延续企稳回升势头,吞吐量指标环比继续增长,同比更是增幅明显,而港口装卸作业价格水平依旧保持平稳。当月  相似文献   
15.
《中国港口》2009,(12):35-35
12月份,我国港口生产经营情况整体平稳,其中11月份货物吞吐量稳定且略有上升,而本月港口货物装卸作业价格也未有波动。本月我国港口内、外贸散杂货物综合价格指数保持在111.82点和137.68点,且同比上涨幅度也与上月持平。  相似文献   
16.
《中国港口》2010,(4):35-35
<正>2010年3月份,全国各区域港口各项吞吐量指标均出现了大幅的反弹,而我国港口内、外贸散杂货物综合价格指数维持在114.63点和136.73点。  相似文献   
17.
《中国港口》2008,(9):43-43
<正>2008年9月,全国港口散杂货物作业价格继续保持平稳,港口内、外贸贸散杂货物作业包干费全国综合价格指数较上月未有变化,分别为104.3点的128.6点。  相似文献   
18.
我国船舶交易发展建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
顾云凤 《水运管理》2009,31(8):14-15,22
为加强船舶交易管理,促进船舶交易市场健康发展,分析我国船舶交易存在的主要问题,针对性地提出规范船舶交易的建议:船舶买卖进场交易;培育船舶交易经纪人;沟通船舶交易信息;研究编制中国二手船交易价格指数。  相似文献   
19.
《中国港口》2013,(11):39-39
<正>2013年11月份,内贸散杂货物综合价格指数为121.57点,环比持平;同比上涨0.63点,涨幅为0.52%。外贸散杂货物综合价格指数为143.55点,环比持平;同比上涨3.00点,涨幅为2.13%。2013年11月全国港口内贸散杂货物作业包干费价格指数表(以2006年9月为100)  相似文献   
20.
数据     
《中国海事》2014,(6):3-3
海运方面,航运市场依然低迷,海运价格指数持续走低4B波罗的海千散货综合运价指数(BDI)均值较上月下跌了29.4%,中国沿海(散货)运价指数较上月下跌了6.3%,中国出口集装箱运价指数(CCFI)较上月下跌了0.1%。  相似文献   
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