沙的时代--BSA最大的Daytona

50年前(1954年)BSA推出的Daytona200曾经五次夺得冠军.Birming ham Small Arms曾经是世界上最大的摩托车制造商,现在这已成了历史.感觉中Daytona 自1954年以来一直没有出过事故,这是由于BSA花钱雇了美国的顶级赛手进行了试验.BSA取得了胜利.三辆哈利·戴维森的750mlKRS一路领先,但在总共48圈的第7圈时就离开了比赛.前印第安赛手博比·希尔(Bobby Hill)赢得了500ml BSA的A7双缸摩托车的冠军.迪克·克拉姆福斯(Dick Klamfoth)在另家工厂生产的A7得了第二名,在这之前他是在长行程的Manx Nor-tons上取胜的.汤米·麦克迪蒙特(Tommy Mc Dermott)和已故的阿伯特·冈特(Albet Gunter)以及肯尼·埃格斯(Kenny Eggers)完全占据了BSA的1-2-3-4-5的优势,都在相同道上跑.     

1996款旁蒂克没有凸轮轴位置传感器竟然正常运行

1996款旁蒂克轿车怠速抖动,启动困难,启动三四次发动机才能运转,加速正常．故障灯亮。这辆车来厂修过多次,一周前清洗过节气门、喷油器、怠速电机,而且怠速电机也是新换的,车子也没见好转。这次来又调了故障码,故障码为41,含义为凸轮轴位置信号不良。又检查了一下怠速电机,开关点火开关能自由伸缩。     

臂架式装船机伸缩臂架缓冲止挡器改造

秦皇岛港煤四期扩容工程的2台臂架式装船机,各有2套臂架伸缩机构。伸缩驱动装置分别驱动悬臂两侧的齿条。伸缩速度调整采用双速电机方式,伸缩支撑采用上下支撑轮方式。伸缩臂两侧工字梁上下的轨道由支撑轮支撑。     

STINIS集装箱吊具介绍

STINIS是一家专业从事集装箱吊具开发、设计和生产的跨国企业,至今已有170多年的历史。STINIS集团总部在荷兰,亚太区总部在新加坡。其产品以技术领先、设计独到和易维修保养而闻名于世界集装箱吊具行业。1996年11月STINIS发明和生产了世界上第一台可调式双箱吊具(Longtwin)并在比利时Flan ders码头投入使用,开创了集装箱吊具行业的一片新天地。今天,采用可调式双箱吊具已成为行业趋势,在国内使用的进口集装箱可调式双箱吊具基本上都是采用STINIS专利。另外,STINIS正在研发和试验的双40英尺集装箱吊具也为各方所关注,相信很快就…     

简谈桥上无缝线路

介绍无缝线路的优点、我国铁路桥上无缝线路的设计及其特点。     

中小跨径桥梁伸缩装置的改造实例

本文以旧桥伸缩缝维修为例，对于几何尺寸不太规则又破损裸露缝的伸缩装置的技术改造问题，提出了改造实施方案，其方法和步骤简单、可靠。     

消除中小桥梁接缝技术初步试验研究

介绍了某新型无缝试验桥设计和施工情况,并结合这种新结构进行了初步试验研究,论证了这一构思的正确性,对于该新技术推广应用具有重要的实践意义.     

电致伸缩元件驱动型伺服阀

为了说明电致伸缩元件驱动型伺服阀的结构特点,仅以液压伺服阀为例。为了提高液压伺服阀的响应性、阀容量和精度,主要应提高其机械装置的性能。在液压伺服阀机构中,从其传动机构来看,一般是一给线圈输入信号,挡板就动作,结果使喷嘴的背压变化,滑阀芯移动,输出流量产生变化。象这样经过几个机构达到流量变化的