全文获取类型
收费全文 | 1202篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 899篇 |
综合类 | 184篇 |
水路运输 | 38篇 |
铁路运输 | 42篇 |
综合运输 | 40篇 |
出版年
2022年 | 7篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 101篇 |
2013年 | 70篇 |
2012年 | 113篇 |
2011年 | 101篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 101篇 |
2008年 | 114篇 |
2007年 | 108篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 92篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有1203条查询结果,搜索用时 17 毫秒
41.
国家统计局于2月28日发布了《2006年国民经济和社会发展统计公报》,笔者将涉及汽车及其相关的数据做了节录,并略做浅评。 相似文献
42.
43.
汽车运输作为现代交通运输的五大方式之一,相比铁路、水路、航空和管道运输等四大运输方式来说,它具有机动灵活,速度快,货损小,以及门对门的直达运输等特点,特别是高谏公路、集装箱运输业、以及家用小轿车的发展,使得汽车运输在交通运输中占有主导地位。发达国家汽车运输量一般占运输总量的80%以上,并且这一比例还在不断上升。我国汽车工业前40年发展缓慢,目前汽车运输量只占运输总量的61%。1993年底我国各类汽车保有量为81O万辆,只相当于美国的1/28,日本的1/10,德国的1/6,英、法、意的1/4左右。显然,我国汽车保有量是… 相似文献
44.
45.
解读《汽车产品回收利用技术政策》 总被引:1,自引:0,他引:1
据不完全统计,目前我国每年报废的机动车达100万辆以上。随着汽车社会的到来,我国汽车保有量急剧上升,有资料显示,至2005年底已达到2500万辆。与此同时,相当数量的汽车不可避免地进入了“老年期”。预计到2010年,国内汽车保有量将达到4530~4700万辆,届时每年报废的汽车都将在200万辆以上。这些报废汽车的回收和再利用,将是汽车消费市场面临的巨大难题。由于我国报废汽车回收工作混乱无序,一些拼装车、超期服役车仍在继续行驶,埋下了严重的安全事故隐患。 相似文献
46.
47.
基于多相关因素的汽车保有量预测神经网络方法 总被引:7,自引:1,他引:7
将神经网络技术用于汽车保有量预测,建立基于双BP神经网络的多相关因素汽车保有量预测模型。以呼和浩特市汽车保有量预测为例,详细介绍汽车保有量神经网络预测模型的操作过程,并证实了该方法的可行性和可靠性。 相似文献
48.
随着我国经济发展持续快速增长,机动车保有量逐年提高,对机动车违章的管理单纯依靠民警现场纠正,已经不能确保管控时间和范围,采用交通违章自动监测系统作为执法系统成为必然趋势。作为智能交通管理系统中的重要子系统,交通违章自动监测系统不仅保证了对机动车违章的长效治理,提高了交通管理水平,而且也为经济发展创造了良好的交通环境。本文结合北京的交通特点,分析研究了交通违章自动监测系统的基本功能、主要特点、系统构成、发展水及效益,同时提出了交通违章自动监测器的技术规范。 相似文献
49.
50.