应用侧冒口生产变速杆支座前盖

本文依据均衡凝固理论分析变速杆支座前盖原工艺问题，提出采用侧冒口顶注工艺方案；解决了该铸件质量问题。     

发热冒口在高锰钢辙叉上的应用

在分析我国高锰钢辙叉存在的主要铸造缺陷及形成原因的基础上，介绍改进辙叉铸造冒臼对比试验。试验结果表明，发热冒口不仅减少了辙叉内部铸造缺陷，还提高了高锰钢辙叉的致密度，从而延长高锰钢辙叉的使用寿命。     

应用顺序凝固原理解决后轮毂铸件缩孔

本文概要分析了后轮毂铸件产生缩孔的原因。提出了利用恰当的冒口、冒口颈和冒口补缩距离对铸件进行补缩的铸造工艺，从而减少了铸件缩孔缺陷，提高了铸件质量。     

压边冒口系统在汽车发动机缸体上的应用研究

简述了汽车发动机气缸体的结构特点和气缸体所采用的传统的飞边胃口系统的存在的不足。介绍了５种气缸体应用压边冒口系统的情况，对压边冒口在气缸体上应用的工效果作了较详细的阐述，并对气缸体用压冒口的条件和设计要点作了总结和提示。     

差速器壳体无冒口铸造工艺

采用雨淋浇口配合冷铁调节冷却速度，在ＢＪ１３０汽车差速器壳（左）和３ｔ叉车差速器壳两种铸件上实现了潮模无冒口铸造，工艺出品率达９３％，从而证明了球铁小件在的手工造型条件下，同样可能实现潮模无冒口铸造。     

工程用轴承壳铸造工艺开发

介绍了工程用轴承壳的铸件结构及技术要求,详细阐述了工艺开发过程中的工艺方案,利用MAGMA数值模拟软件对方案进行验证,确定工艺方案。进行生产试制,对铸件全身进行尺寸、UT检测,均未发现缺陷。