丫髻沙大桥主桥荷载试验与评价

主要介绍丫髻沙大桥成桥状态下结构工作性能的检查试验、验证桥跨结构设计承载能力的静力荷载试验以及检验结构动力特性的动力荷载试验     

财经纵横

美国联储局副主席科恩认为，美国经济不会出现V型反弹，通胀将继续受控。他在圣路易斯向全国商业经济协会表示，美国经济在第三季回升，楼市表现令人鼓舞，     

青岛海湾大桥沧口航道桥自振特性分析

以青岛海湾大桥沧口航道桥为例,利用ANSYS有限元软件建立了斜拉拱桥三维空间有限元模型,并利用子空间迭代法对桥梁结构的自振频率和振型进行了计算与分析.计算结果可为该桥的设计、施工以及使用阶段的健康检测和维护提供参考.     

机车牵引齿轮受控喷丸工艺研究

从受控喷丸设备、丸粒及工艺三要素等方面着手,阐述了受控喷丸的发展及重要性,并通过实例说明重载机车齿轮受控喷丸工艺参数的优化选择。     

浅析摩托车轮胎工艺及质量控制(1)

轮胎是摩托车上最关键的零部件之一,其质量的好坏、工艺是否受控,直接影响人车的行驶安全.因此,掌握轮胎的工艺过程和质量控制,对提高摩托车行驶安全性、可靠性及主机厂技术人员分析能力有着重要的指导意义.     

公铁两用悬索桥自振特性分析

本文以一座大跨度公铁两用悬索桥方案为计算模型，建立了三维动力有限元模型、并对其进行自振特性的分析计算，得到了悬索桥的横向、竖向、扭转、纵向以及耦合振动的频率及振型，得出的结果必将对大跨度公铁两用悬索桥的抗震、抗风设计以及车桥动力相互作用分析奠定坚实的基础。     

基于垂向固有振动仿真的身管口径倍数设计研究

身管自身的固有频率和振型是身管长度(口径倍数)设计必须考虑的因素之一。仿真分析不同口径倍数对身管固有频率和振型的影响情况,以及各阶次固有频率下对身管垂向位移的影响情况,仿真得出身管口径倍数在45～70倍时的固有振动参数,对身管是否附加炮口制退器给出建议。研究结果对身管口径倍数设计具有参考作用。     

舰船显控台的动态特性分析

在舰船复杂的振动环境下,为保证显控台结构的完好性,在设计中保证其动态特性在许可的范围尤为重要。本文阐述了显控台动态特性的计算方法,并应用于实际显控台的动态特性的计算,其计算结果已用于设计的改进。     

预应力混凝土连续斜交梁自振特性试验研究

通过对我国就沪高速铁路设计中的一座三跨预应力混凝土斜交箱形连续梁桥缩尺模型自振特性参数的测试，比较了正交、余交箱梁的固有频率的差异，通过与空间结构分析结果的对比，最后讨论了斜交箱梁的动力性能。