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41.
在分析了当前我院研究所后勤工作存在的诸多弊端后指出:实现社会化、规范化、专业化的物业管理是后勤改革的发展趋势。同时,还对适合科研院所特定需求的物业管理模式进行了深入探讨,并在此基础上指出了提升后勤服务社会化管理水平的若干有效举措。 相似文献
42.
江东梅 《广东交通职业技术学院学报》2012,11(4):101-103
一直以来,民办高职院校的教学管理队伍存在人员学历、专业结构不合理、管理素质较低、学院不够重视等现状与特点,文中通过分析这些现状与特点,并提出以人为本,提高民办高职院校教学管理队伍素质的观点。 相似文献
43.
一线公交驾驶员薪酬待遇不低于4800元/月;通过集资建房、经济适用房、廉租房等方式解决公交职工住房问题;在司机紧缺、空余车辆多的情况下,可招收日工资160元的短期工(驾驶员);解决公交子女就业难问题:解决公交小区职工房屋保温问题,安装保温层的费用由政府和企业全额垫付;解决新招聘驾驶员住房问题(给其分配廉租房、宿舍等);改善公交硬件设施,包括在一些没有厕所的公交终点站和起点站建移动公厕。 相似文献
44.
在市场激烈竞争的今天,企业要生存发展,就必须提高市场竞争力。员工素质的高低直接影响到企业竞争的成败,员工素质跟不企业发展和市场竞争的需要已成为制约我企业做大做强的“瓶颈”,特别是科学高速发展的今天,社会的劳动结构、生产方式和生活方式都发生了巨大的变化,培养一支掌握现代科学技术、具有较高劳动技能的新型员工队伍,增强员工的适应能力,提高员工队伍的整体素质,不仅是我企业一项全局性、战略性的任务,也是增强企业竞争力、促进企业发展的重要途径,更是广大员工根本利益之所在。因此,建立高素质的员1队伍就更显重要。 相似文献
45.
近年来,广州军区所属76110部队认真贯彻新时期军事战略方针,以军事斗争准备为龙头,以部队军交运输“两个规定”的要求为牵引,从影响和制约部队运输保障力量建设发展的重点、难点问题入手,与时俱进、开拓创新,积极探索在职驾驶员训练的特点和规律,并在拓展驾驶员复训途径、丰富驾驶员复训内涵方面进行大胆有益的尝试,取得了明显成效。所属某车材仓库汽车连曾荣膺军区“红旗车分队标兵单位”,并在军区举办的驾驶技能比武活动中夺得个人总分第一名和第二名的好成绩。 相似文献
46.
近几年来,武警新疆总队第五支队后勤党委紧紧围绕"保障有力"总目标理清思路,用预见和前瞻眼光筹划在职驾驶员训练工作,建立精细化管理训练制度,运用多种训练方法,坚持以人为本,不断深化训练改革,全面挖潜增能,积极推进在职驾驶员队伍质量建设,较好地完 相似文献
47.
注重把打牢基础与实际应用相结合,努力提高新驾驶员的业务素质 只有建立一支过硬的施训骨干队伍,科掣安排训练计划,从难、从严正规施训,才能迅速提高学兵的业务素质,达到“当每培训、当年使用、当年成才”的培训目标。一要认真备训,为提高学兵业务素质扣下坚实的技术基础。利用训练间隙,在倒好车辆、施教器材等准备的基础上,要把着重点放在提高施教骨干队伍的教学切练能力上,重点抓“两次集训”、“两次交流”、“两个竞争”、“两个教案”和“两个癸项”。即:训练开始前进行一次教学法集训、一次教学方法体会交流,训练结束后进行一次教练班长复训、一次教学经验总结交流;开训时教员竞争挂牌上岗,教练班长竞争上岗;所有驾驶训练科目,教练班长都要写出教案并有理论课,教员都要打印出教案并制作成多媒体课件;结训后,教员评定教员授课奖,教练班长评定驾驶训练奖。通过认真备训,有效提高施训骨干队伍的施教能力。二要正规施训,锤炼学兵严谨的驾驶作风。在正规化训练实施上,要重点抓统一动作、统一标准,每个科目训练前,都由老教练班长进行统一演示,达到如出一辙、如从一师的目的。在正规化训练管理上,要抓“三个站位”、“三区”、“三声”、“三堂”。即大厢上站位、保险杠前站位、候考站位;上、下课路上设立正步区、口号区、歌声区;练歌声、口号声、掌声;规范课堂的物品摆放、饭堂的就餐秩序、礼堂的坐姿秩序。三要科学组训,提高学兵的基础驾驶技能。 相似文献
48.
针对公路建设如火如荼、公路养护向着“管、养分离”方向改革的今天,提出道路、桥梁检测队伍专业化建设问题的观点和建议。 相似文献
49.
50.