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动态变形模量E_(vd)标准的应用与展望 总被引:13,自引:5,他引:8
李怒放 《铁道标准设计通讯》2003,(6):37-40
系统介绍国外高速铁路路基压实标准和检测手段的发展历程 ,阐明动态变形模量Evd 标准已成为高速铁路路基压实标准的发展趋势 ,论证高速铁路路基工程质量控制标准采用Evd 的必要性及可行性。 相似文献
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中、日公路土质路基压实控制方法比较 总被引:7,自引:0,他引:7
通过中、日公路土质路基压实控制方法的对比分析,论述了根据土的颗粒组成划分土质路基压实控制标准的合理性。对细粒成分含量少的土质(如砂性土),用压实度指标控制压实质量是合适的;而对细粒成分含量多的土质(如粘性土),则用孔隙率法控制压实质量更趋合理。 相似文献
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电弧喷涂工艺参数对3Cr13涂层性能稳定性的影响 总被引:9,自引:0,他引:9
采用正交设计方法研究了电弧喷涂工艺参数对 3Cr13涂层结合强度和耐磨性的影响。试验结果表明 :影响涂层性能稳定性的工艺参数主要是电弧电流 ,其次是喷涂距离。按涂层结合强度和按磨损失重确定的空气压力与电弧电压两个因素的主次排列顺序不同。当电弧电流一定时 ,喷涂距离过大或过小都不利于涂层性能的稳定性 ,且喷涂距离和空气压力为反向组合时涂层性能稳定性最差。涂层中的孔隙率和氧化物的数量是造成涂层性能变化波动的主要原因 ,采用较大的电弧电流可减少涂层中的孔隙率和氧化物数量 ,有利于涂层的致密性增强 ,涂层强度高 ,耐磨性也好。 相似文献
48.
土的自由膨胀率是膨胀土初判的主要指标之一,但自由膨胀率试验受试验条件影响较大,有时测试结果相关指标自相矛盾,不能互相印证,因此试验的稳定性和可靠性受到质疑.究其原因,最主要是因为相同质量的土在空气中自由堆积的体积大于在水中自由堆积的体积,而这种体积上的差异在试验时被土的膨胀性所抵消,被忽略不计.从而少计了土的膨胀体积,... 相似文献
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潘新涛 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
湖沥青来自委内瑞拉附近的特立尼达湖,它是一种天然产生的物质,本身既是沥青,也是改性剂。特立尼达湖沥青含大约53%—55%沥青,35%—39%矿物质,9%—10%有机物,挥发物及结晶水,其中的矿物质非常细小,由石英和粘土矿物组成,特立尼达湖沥青有着强大的扩散潜力,这种潜力越大,沥青路面的抗疲劳和抗老化的能力就越大。特立尼达湖沥青更具备抵御极端 相似文献
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介绍丝-粉电弧喷涂Cu-Sn复合涂层孔隙率的测试方法,分析了丝-粉电弧喷涂工艺规范对Cu-Sn复合涂层孔隙率的影响。 相似文献