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991.
992.
993.
994.
在京西的群山中,除了灵山、妙峰山等景点之外,还有一道流动的绿色风景一公交车队。它们隶属于八方达公司,穿行在山岭间,依托曲折延伸的山区公路将乘客送达目的地。本次公交调查记者选择了该地区比较有代表性的929路公交车作为采访对象,对线路、运营、车辆使用等方面进行了调查。 相似文献
995.
山区高速公路由于受到地势及当地条件的影响,与平原高速公路的设计特点不同,设计时应考虑多方面的因素,提出经济合理的设计方案.项目设计区构造物众多,为保证施工质量,上部结构主要以预制梁为主.对于异形梁,当变宽较小时,可以通过调整翼缘长度来实现变宽,当变宽较大时,主要以采用预制梁为主.下部结构尽量减少使用独柱墩,以防止上部结... 相似文献
996.
介绍了桃江县农村公路建设中对工程实体质量监督所采取的机构健全,监督到位;坚持程序,严把五关;强化措施,确保质量;发现问题,及时整改;抓好队伍,树立形象等5个方面措施,取得了较好的效果。 相似文献
997.
在西南山区铁路建设中,桥隧工程比例大,地质条件复杂,比选方案多。以常规初测工作,难以控制测区复杂的地质条件,线路方案难以稳定,选线问题突出。本文从控制线路方案的主要地质问题对广昆线一平浪至双湄越岭地段地质选线进行分析,为线路方案的优化提供依据。对山区铁路选线理论与方法作深入探讨。 相似文献
998.
孙莛钧 《交通世界(建养机械)》2008,(1):88-89
2003年以来,国家和地方政府及交通部门投入巨资,修建了大量的通乡、通村公路,使农民兄弟走上了沥青路和水泥路,促进了农村经济和社会发展,为新农村建设提供了有力的交通支撑。“三分建设,七分养护”,为使公路充分发挥社会经济效益,搞好养护工作尤为重要。 相似文献
999.
农村公路产生变更的原因是多方面的,主要是设计周期较短、设计人员缺乏经验、设计单位不细致、不按规范操作等原因,还有地方政府因故改变路线及路面结构等原因。 相似文献
1000.
山区高速互通立交由于受到地形、地貌、地质、水文条件的限制,技术指标的选取对立交用地、立交造价及立交功能影响极大,从这三个方面着手来分析互通立交技术指标对立交的影响,以此说明山区互通合理运用技术指标的必要性。 相似文献