全文获取类型
收费全文 | 5726篇 |
免费 | 188篇 |
专业分类
公路运输 | 2106篇 |
综合类 | 1806篇 |
水路运输 | 946篇 |
铁路运输 | 919篇 |
综合运输 | 137篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 145篇 |
2022年 | 126篇 |
2021年 | 159篇 |
2020年 | 138篇 |
2019年 | 136篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 96篇 |
2015年 | 158篇 |
2014年 | 275篇 |
2013年 | 291篇 |
2012年 | 304篇 |
2011年 | 327篇 |
2010年 | 341篇 |
2009年 | 404篇 |
2008年 | 339篇 |
2007年 | 325篇 |
2006年 | 307篇 |
2005年 | 277篇 |
2004年 | 239篇 |
2003年 | 235篇 |
2002年 | 187篇 |
2001年 | 187篇 |
2000年 | 127篇 |
1999年 | 88篇 |
1998年 | 75篇 |
1997年 | 74篇 |
1996年 | 79篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 61篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有5914条查询结果,搜索用时 375 毫秒
51.
端点受限的立交平面线形设计方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本文分析了立交平面线形设计中线形端点(起终点)受到限制的两类情况,提出基应的设计计算方法,可用于线形的拟定、调整和优化组合,使得线形既可满足约束条件,又衔接协调,可提高设计效率和设计质量。 相似文献
52.
在伯恩斯坦多项式的基础上,定义了伯恩斯坦多项式在收敛区间上的一种新的形式,并采用估值逼近的方法,给出了一个较为简明的对函数的逼近度的结果. 相似文献
53.
在路基,路面工程验收中人们常常发现:同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实度指标容易得多,两种指标同时用于检验路基,路面的碾压质量,为什么会差异甚大?本文对此进行了分析和探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收。 相似文献
54.
55.
56.
根据电动自行车产品标准和摩托车检验标准,对最高车速的检验结果进行测量不确定度的分析与评定,从而对临界状态的检验结果作出科学的判定。 相似文献
57.
基于车头时距的快速公交车辆交叉口信号优先 总被引:3,自引:0,他引:3
快速公共交通(BRT)是一种新型的公共交通。以车头时距为约束条件,提出在信号控制平面交叉口给予BRT车辆有条件信号优先。有条件信号优先是指给予满足特定条件的BRT车辆信号优先。具体做法是利用车辆自动定位技术预测BRT车辆通过交叉口停车线时刻,估算其抵达前方BRT车站所需时间,并据此判断是否应提供信号优先服务。介绍信号优先的两种实现方法:插入特别相位和跳过相位。与无信号优先的定时控制相比,采用有条件信号优先可以维持BRT车辆合理的抵站间隔,提高服务质量。 相似文献
58.
GPS技术建立铁路客运专线平面控制网若干问题探讨 总被引:7,自引:1,他引:6
结合生产实际,探讨GPS网位置基准和方位基准的选择,依据国家坐标系已知点建立工程独立坐标系,GPS网的整体平差和坐标转换,以及GPS基线解算基准参考站的选择等问题。 相似文献
59.
结合工程实践介绍了影响改性沥青SMA-13路面压实度的主要因素,并针对工程施工情况提出了几种防护措施。 相似文献
60.