首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   76篇
  免费   0篇
公路运输   32篇
综合类   27篇
水路运输   10篇
综合运输   7篇
  2020年   2篇
  2015年   1篇
  2014年   5篇
  2013年   2篇
  2012年   1篇
  2011年   5篇
  2010年   7篇
  2009年   8篇
  2008年   9篇
  2007年   14篇
  2006年   7篇
  2005年   2篇
  2004年   6篇
  2003年   6篇
  2002年   1篇
排序方式: 共有76条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
加强弱势教研室建设提高主干专业整体实力的实践研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
弱势教研室的教学、科研在资金、师资、设备投入等方面处于忽视或忽略的状态,影响了所在主干学科专业的建设和发展,对毕业生的综合素质也影响极大.因此,只有弱势教研室积极改革并与主干专业配套发展,其专业毕业生才可能成为具有综合素质和能力的高级人才.  相似文献   
52.
53.
54.
轨道交通车站无障碍设施的规划与设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
轨道交通车站的无障碍设施是体现社会文明程度的标志,是社会对“弱势群体”关爱的具体表现。通过对上海轨道交通车站无障碍设施建设的现状及实际使用状况的调研,结合国外轨道交通车站无障碍设施规划与设计的先进理念,系统阐述了轨道交通车站无障碍设施的分类及规划设计原则。  相似文献   
55.
随着我国改革开放和社会经济的不断发展,弱势群体问题日益突出。相当数量的弱势群体都存在严重的心理问题,如沉重的思想负担和精神压力、自卑心理、忧郁和焦虑、自我封闭、过度的敏感及悲观心理等。弱势群体的许多心理问题都与经济贫困有关,切实有效地帮助他们缓解经济至关重要。在对贫困生进行经济救助的基础上,还应当积极开展思想教育,鼓励弱势人员积极参与社会活动;增加他们的人际交往,营造一个扶助弱势群体的和谐的社会大环境;增强弱势群体主体适应竞争社会的技能与信心。  相似文献   
56.
随着城市日新月异的发展,城市中的交通不管是在规模还是重要性上都得到了空前的提高,而随之凸现出来的问题也越来越受到关注,其中之一就是如何维护交通中的弱势群体——行人的权益。但是行人也是不一样的,应该加以区别对待。本文在分析它们弱势地位产生的原因的基础上分析为了维护它们的利益我们能够做什么和应该做什么。我们将会看到,传统上人们认为想当然的关于城市交通的一些观点实际上很值得推敲。  相似文献   
57.
针对我国社会弱势群体的社会保障中存在的保障覆盖率偏低、有关社会保障的法律法规不够健全等问题,分析了内在原因并提出了合理化建议.  相似文献   
58.
文中针对弱势群体大学生普遍存在的问题和弱势群体大学生思想道德教育现状进行了分析,提出以人为本,以提高弱势群体大学生思想道德教育的实效性。  相似文献   
59.
司法程序公正得以保障的物质基础是充沛的司法资源.随着社会现代化程度的不断发展,人与人之间的关系越来越疏远,诉讼成为解决争端的主要方法,诉讼率日益增高.当诉讼爆炸与司法资源稀缺的矛盾突兀的呈现时,法律制度必须成为"一种配给制度".然而,法律资源配置的不充分、不平衡,使司法审判人员拥有不同的法律资源,当事人不能平等地享有法律资源,各方参与者徒具形式上的平等参与机会,在实质上却不具有平等的参与能力和参与效果.在这一过程中,弱势群体因自身或社会的原因失语于司法资源配置的利益博弈,往往以被排挤者的面孔出现在我们周遭,并以体制外的诉求表达途径来拷问这个市场的合理性.因此,合理的配置有限的司法资源应当成为司法公正的机制保障.  相似文献   
60.
从微观分析交通弱势群体事故发生机理入手,提出动态视线障碍是导致大量交通弱势群体事故发生的重要因素。以此为基础,结合交叉口规划设计实际,提出了符合交通弱势群体心理及行为规律特点、控制交通冲突点、减少视线障碍、降低路口车速四项规划设计原则及主要方法。根据上述原则方法,通过图例展示基于保护交通弱势群体的交叉口典型设计,为完善城市道路及交叉口规划设计、减少城市道路交通伤害提供参考。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号