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赵云涛 《交通世界(建养机械)》2009,(19):217-218
农民工是一个特殊的群体,他们既不是真正的农民.也不是真正的工人。他们是一个典型的由经济和社会双重因素造就的弱势群体。近些年来,侵害农民工权利现象频繁出现。 相似文献
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无论是在国内还是国外,摩托车都是公路交通中的弱势群体,几乎所有摩托车骑士都对i蜮有所体会,并且会随着其摩托车生涯的延续而越来越深刻。汽车受到其钢铁外壳的“全面武装”,我们确实“惹不起”;而如果在行驶过程中遇到随意穿行的行人、电动车及其他非机动车,摩托车骑士也总会在晾慌之余大吐苦水,因为他们是在法理上的“弱势群体”,我们同样惹不起。 相似文献
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城市轨道交通是建设成本与运营费用昂贵的社会公共基础设施,作为一种稀缺资源,应体现投资的公平性原则,实现普遍服务和持续发展的目标。阐述城市轨道交通投资公平性的内涵与特点,分析了城市轨道交通投资的公平性的影响因素,包括:交通功能的发挥、开发利益还原以及弱势群体权益的保障,并提出了政府在城市轨道交通规划、开发利益还原制度、票价政策、公众参与机制方面保证投资公平性的基本思路。 相似文献
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弱势群体大学生的问题已引起党和国家的高度重视,并成为高校教育工作的重要研究内容。研究分析弱势群体大学生的产生背景、形成原因,积极探索解决的途径和方法,可以有效地解决弱势群体大学生的问题,为维护社会稳定,促进社会发展,构建和谐社会提供一定的理论研究依据和必要的参考价值。 相似文献
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在我国,摩的以小巧玲珑、机动灵活和较低的价格等特点,为缓解我国大中城市日益拥挤的交通压力做出了有益的贡献,为弱势群体开辟了一条就业新路子. 相似文献
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弱势教研室的教学、科研在资金、师资、设备投入等方面处于忽视或忽略的状态,影响了所在主干学科专业的建设和发展,对毕业生的综合素质也影响极大。因此,只有弱势教研室积极改革并与主干专业配套发展,其专业毕业生才可能成为具有综合素质和能力的高级人才。 相似文献