一句话新闻

7月8日。由交通运输部申报的国家科技支撑计划项目“港珠澳大桥跨海集群工程建设关技术研究与示范”通过了科技部主持的可行性论证，标志着该项目正式立项并进入实施阶段。该项目也成为交通运输行业第九个得到国家科技支撑计划支持的项目。     

推进后勤保障 强化科研支撑——访交通运输部科学研究院副院长王本华

2010年,交通运输部科学研究院（简称＂交科院＂）终于迎来了她的五十年华诞,五十年的锐意进取,院科研开发和产业发展也取得了辉煌的成就,是什么保证了院的稳定发展、助推了院的长足进步？为了寻求答案,本刊记者在专访交科院副院长王本华的同时,深入交科院的党委办公室进行了采访,他们的言行让我们充分感受到了院强有力的后勤保障和政治保障的力量。     

钢波纹管涵在软土路基中的应用

介绍了钢波纹管涵在浏醴高速公路k51＋760段的应用,探讨了钢波纹管的性质及钢波纹管施工工艺,并就钢波纹管涵在软土地基中的应用进行了初步的研究。     

国际原油市场

回顾 1.原油 2月份,国际原油价格宽幅震荡.尽管油价受到市场对产油国合作减产的预期以及主要产油国达成冻结产量协议的支撑,不过,市场需求仍较疲软,美国原油和油品库存不断刷新纪录,供需基本面并未出现实质改善.2月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为30.46美元/桶、32.48美元/桶和29.30美元/桶,WTI环比下降了0.99美元/桶,布伦特和迪拜现货价格环比分别上升1.84和2.62美元/桶.     

卓越品质 专业营销——江淮格尔发销量猛增背后的强大支撑

2010年上半年,重卡企业的市场业绩呈现出高速发展态势,产销均创历史新高。其中,江淮格尔发上半年销量突破12945辆,同比增长135.79%,跻身重卡增速前三强,超额完成了2010年上半年的预期目标。面对竞争激烈的重卡市场,格尔发一跃成为市场＂先锋军＂,到底有何过人之处？     

地下连续墙支撑布置的探讨

地下连续墙作为地下基坑围护加上钢支撑的围护体系已被广泛用于建造地铁车站，在考虑支撑布置设计中，本文就外部条件和基坑宽度、深度等参相同的情况下，对三道支撑和四道支撑二个方案在计算地下连续墙弯矩、位移和支撑轴力等方面进行对比，其结构配筋基本接近。，     

机车电机主动齿轮轴轴承布置分析

研究了现有的3种机车电机主动齿轮轴轴承布置方式.从轴承寿命和齿轮啮合2个方面对3种布置方式进行比较.使用有限元软件ANSYS计算分析了3种结构的齿轮轴变形和齿轮啮合时的应力.计算结果表明:主动齿轮轴两端支撑结构对轴承受力和齿轮啮合最有利.与传统主动齿轮悬臂结构相比两端支撑结构的轴承寿命提高了17.51倍、轮齿接触应力降低45.7%、轮齿齿根弯曲应力减小62.8%.     

稳定支撑系统在医疗车上的应用

针对医疗车对于车体需要静止作业的稳定性要求,提出不同的方案和思路,主要对电动液压系统方案和设计作详细介绍。