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952.
铁路桥梁的换架牵涉运营安全,是既有线施工控制的重点和难点.唐白河大桥2孔64 m钢桁梁换架,由于梁体重量和跨度都很大,对施工方案提出了更高的要求.结合此次换梁的成功实践,介绍类似大型梁换架的施工方法、步骤及经验教训等. 相似文献
953.
综合运输体系也需保持综合平衡,高铁建设战线是否布得太长?短期内国家投资铁路的力度是否过大?高铁建设会不会对综合运输体系的平衡产生冲击? 相似文献
954.
<正>126辆赛车只有62辆完赛,完赛率之低出乎意料,除了各种姿态的翻车,还有不少车手遭遇机械故障退赛中国汽车拉力锦标赛张掖站进入了第四年,张掖美丽而高速的砂石赛道广受车手青睐。今年的赛事云集了126辆赛车,这恐怕是CRC历史上最大的参赛规模了。位于河西走廊中段的张掖迎来了一个热闹的赛事周末。张掖的几条赛道都不是毁车的赛道,但是最终完赛的只有62辆,这有点儿出人意料。在退赛的64辆赛车中,大部分是机械故障,还有十几位车手失控翻车。最美丽的赛道上演着残酷的赛车角逐。 相似文献
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956.
本文从博弈论,信息经济学角度,信用的外部性及公共产品角度阐述分析了时新的经济动因,并在此基础上提出了相应对策。“经济人”的宗旨是“人人为自己,上帝为大家”,追求自身利益的最大化,不采取行动以实现他们共同的或集团的利益,就会导致“搭便车”盛行,失信的利益刺激将会使失信行为泛滥;选择反经济信用、欺诈等看似更方便地实现自己眼前的既得利益,但其结果总比采取诚信、合作的策略要愚蠢;此外,当事人选择守信或失信行为,不仅会对自身产生后果,还会给他人(外部)带来效应。因此,我们要建立有效的经济信用环境。 相似文献
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958.
这是一场值得好好研究的攻防好戏。攻方是日本豪华车阵营的当家品牌雷克萨斯,近年来的各方面提升让人刮目相看;守方则是欧洲的传统豪华品牌的代表奔驰,几十年来虽一直面临其他车型的防守,但依旧占有同级车型的头把交椅。一边是积极的进攻,一边是有交往的防守,原本应该异常激烈的比拼,但感觉却又是相当和谐。我们拿来两个品牌的当家车型,讨论一下汽车品牌间的攻防博弈。 相似文献
959.
上海地区河网密布,辖区内道路的布置与河网布局密切相关。桥梁梁底高程的选取对道路接坡影响较大,矛盾也较为突出。针对不承担航道任务的中小河道上跨河桥梁的梁底高程选取作一定的探讨,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
960.
跑道是机场最为重要的基础设施之一,它的质量决定着机场日后的运行安全和运行成本。本文以厦门机场沥青跑道维护与修复过程为研究对象,从机场管理者的角度给出了一套切实可行的过程管理制度,并从中总结出几点建议措施。通过这些制度与措施,机场管理者可以对沥青跑道道面维护与修复工程进行有效的事前与事中管理,在保证工程质量、施工安全的同时,节约了成本,避免单纯事后检查可能带来的经济损失与社会影响,实现经济与社会效益双丰收。 相似文献