放眼全球——全新斯巴鲁第五代力狮

设计上更加大胆 新力狮的外观设计围绕着“Presence”（存在感）主题展开，最有力的体现便是经典的Wing（飞翼）式前脸布局。上挑的大灯增加了几分凶猛相。在车身侧面有两处设计比较有趣。第一处是取消了上代车型上明晰的腰线，转而采用了略显含蓄的肩线来烘托车身的厚重感；第二处便是借鉴了雪克萨斯GS上的后窗折返线。其实这个设计源自宝马的Hofmaster理念。     

All NEW SUBARU LEGACY SENAN撕掉浮华的外衣

没有肌肉感十足的造型、没有豪华的内饰，只有对性能和操控的不懈追求，这就是斯巴鲁汽车特有的气质。当2010款力狮在2009年的纽约车展闪亮登场的时候．我们又看到了一辆撕掉浮华外衣的斯巴鲁汽车。     

斯巴鲁B5混合动力概念车

在东京车展上展示的斯巴鲁B5-TPH混合动力概念车，预示了将于07年推出的下一代Impreza。该车搭载了斯巴鲁与4轮驱动系统相匹配的191kW2．0L水平对置涡轮增压发动机和电动机。装置在发电机和变速器之间的发电机／电动机的功率虽然仅为10kW，但其扭矩却达到149Nm。     

量产型“WRC”——SubaruNewImpreza

6月,斯巴鲁(Subaru)在日本推出了新一代翼豹,此次推出的翼豹已经是1992年以来推出的第三代车型了。作为一款高性能车型,翼豹刚被推出就代表斯巴鲁参加了WRC比赛,并且不断创造出辉煌成绩,不断提升斯巴鲁在人们心中的地位。第三代翼豹无论是在外观还是在车身结构上都与前两代车型大相径庭,此次     

斯巴鲁（IMPREZA）前轮驱动／四轮驱动系统

前轮驱动/4轮驱动轿车的受欢迎程度正在与日俱增,斯巴鲁很早就意识到4轮驱动的优异性能,所以一直提倡在轿车上采用前轮驱动/4轮驱动系统。其推出的Impreza就是一例。 Impreza轿车的魅力在于新颖的造型、豪华的内饰、全天候的适应能力和驾驶时舒适性和敏捷的运动性的有     

"斯巴鲁"北京试驾惊羡四座

本刊讯:中冀斯巴鲁(北京)汽车销售有限公司与中国汽车新闻工作者协会携手,盛邀中央电视台、人民日报及本刊等30家主流媒体,于9月10日在中冀斯巴鲁旗舰店试车场及亦庄开发区试车场举办大型试乘试驾活动,使本刊记者及参与人员亲身体验到了斯巴鲁的魅力。斯巴鲁作为一个在国际上享     

新品上市

大众PASSAT领驭2005年11月24日,上海大众汽车有限公司在北京宣布,全新旗舰车型PASSAT领驭正式上市。1．8T手动舒适型售价21．48万元,豪华型22．88万元．1．8T手自一体舒适型22．88万元。豪华型24．28万元,2．8L V6手自一体豪华型28．8万元,2．8L V6手自一体旗舰型31．8万元。PASSAT领驭由德国大众设计总监Günak先生带领多位中、德设计师共同组成的设计团队联手打造而成,是德国大众造型理念与中国文化融合的首次亮相,有着更加宽敞的空间、更多人性化的设计,并对发动机、变速箱、底盘的重新调校．使PASSAT领驭动力更好、油耗更低。自2005年11月10日开始全面接受预订以来,在没有公布售价的情况下,上海大众已经收到来自全国的4000多份订单。     

地下狂飙——试驾2004款斯巴鲁翼豹

车对于大部分人来说是代步工具，是身份的象征，然而对于一些“不安定分子”来说，车则有着另一层含义，超乎正常的速度和驾驶感觉才是这些“暴徒”们所追求的。     

豹力美学终极论——斯巴鲁翼豹改装

来自湖南长沙的WRX STI,在当地早被玩车族冠上了“湘南火辣椒”的称号;来自广东中山的WRX,则是当地玩车族口中相传的“中山疾速”!到底这两部本来就属强悍性能车,又经过大幅改装的翼豹,两相比较何者笑傲？     

斯巴鲁系列汽车——噪音故障规律总结

一、发动机 1．有规律的金属敲击声特征：发动机转速增加时噪音随之增加。可能原因：气门机构有故障,如气门弹簧弹力不足甚至断裂。气门间隙调整不当,如从气门室盖上用听诊器检查发出“嗒嗒”声音。随着发动机转速变化声音也在变化。气门摇臂磨损,其主要表现在气门、凸轮轴之间的磨损,