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991.
希腊(接上期)汽车新技术的挑战出于对车主、车上乘员安全性的高度重视,如今汽车在制造过程中,大量采用了新材料、新工艺及新技术,车身及部件使用到了金属、塑料、铝合金、钢材等各种材料。对于维修人员来讲,所有这方面的维修都应该特别谨慎,不但需要丰富的维修经验以及使用不同的维修方法,同时还要接受相应的培训。因此,维修厂在维修工具、设备、技术培训方面需要投入一定的资金。针对投资方面的需求,维修厂其实面临着两难的境遇,目前需要着重考虑的是努力争取更多的效益和利润。  相似文献   
992.
《上海公路》2011,(2):I0004-I0004
G15沈海高速(嘉金段)桥梁较多,经多年运营,桥面铺装层逐渐暴露出路表粗麻、防滑性能不佳(尤其在雨天)、表观质量欠佳以及桥面多道横向裂缝等情况,影响行车舒适性,也给日常养护维修工作带来了较大困难。  相似文献   
993.
福特不仅设计制造了一系列燃油消耗量低的发动机装配其货车和其他车型,以供消费者自行选择,还开发了一款特别的工具。通过输入燃油类型和车辆使用区域等信息,此工具会给出最合适的代购车型。这款新工具名为车辆排放和燃油消耗计算器。通过模拟消费者选择的不同种车辆生成的不同种场景,  相似文献   
994.
随着汽车产业的不断发展及能源危机的不断加重,人们越来越关注汽车节油技术,对汽车节油技术的研究成为节约能源的重要方向之一。1影响车辆燃油消耗量的因素影响车辆燃油消耗量的因素主要有:车辆本身的质量,车辆的风阻系数,发动机的技术水平和驾驶人的驾驶习惯与驾驶技能。  相似文献   
995.
996.
(中国交通报)近日,国内著名的养护集团化企业一一河南高远路业集团召开发布会,推出三项全新的养护技术,即纤维微表处技术、精细杭滑保护层技术、低噪声微表处技术。高远路业集团董事长刘廷国对现场记者表示:现有的公路养护以修复性养护为主。这种模式较好地适应了早期公路发展的需要。但是,这种修复性养护对现代公路来说已经失去了原有的合理性。现代公路是融新材料、新设备、新工艺、高投资为一体的产物,它能够承担全天候的重载交通。但损坏后修复的造价昂贵,修复也更加困难。所以,我们的养护生产技术模式应该从以修复为主改变为预防性养护为主,以大中修为阶段性和终极手段。高远是以养护技术研究起家,发展壮大,令天我们发布的三项新技术,将丰富预防性养护技术体系,有力地促进我国道路养护技术的发展。  相似文献   
997.
随着我国公路建设的迅猛发展,新材料、新技术和新工艺不断涌现,公路工程的法律法规、标准规范都在不断发展,从而满足了日益增长的公路建设需求。本文梳理了我国现行公路工程法律法规、标准规范,以便于广大从业人员查阅。  相似文献   
998.
公路建设是推进社会现代化建设的必要项目建设之一,保证公路施工的质量问题越来越受到重视.所以在公路施工的过程中要不断发现阻碍公路施工顺利进展的阻碍因素,从而从这些问题入手,开发新技术、运用新手段进而解决问题.改善公路施工的现状。  相似文献   
999.
在公路施工中应用新技术新工艺的重要性我们都知道,科技是第一生产力。新技术新工艺的诞生就是为了更好的服务于人类,正确完美地利用科技更会对人类社会的发展提供强有力的动力。在公路的施工中,新技术新工艺的利用更是不可或缺的一种力量。在这里的新技术新工艺,不单单是指技术,还包括新材料等。就我国目前的形式来看,在公路施工中应用新技术新工艺有着及其重要的意义。  相似文献   
1000.
《西部交通科技》2011,(10):I0005-I0006
红粘土地区公路修筑关键技术研究成果国际领先 日前,交通运输部西部交通建设科技项目管理中心在长沙组织召开了由湖南省交通科学研究院等单位联合承担的交通运输部西部交通建设科技项目“红粘土地区公路修筑关键技术研究”成果鉴定验收会。  相似文献   
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