多属性模糊决策方法在军事决策中的应用

为解决一些军事决策问题，研究分析了一种多属性模糊决策方法，并且结合在武器装备论证中军事决策问题的特点，通过在某型舰载反潜导弹方案优选中运用该方法的实例，探讨了该方法的实施和计算过程。结果表明该方法在武器装备论证这样的军事决策中的应用是可行的。     

花瓣孔成型凸模设计与改进

花瓣孔一次性成型凸模设计，提高了生产效率，降低了加工成本。     

公路连拱隧道设计与施工

本文依据二铺塘隧道现场施工情况，针对该连拱隧道设计、施工方案作了较为详细的介绍，总结了部分经验，以供类似大跨度隧道设计施工参考。     

故障通知按钮纳入微机监测的方案

微机监测加装故障通知按钮是2005年部定20项电务专项整治工作之一。介绍了郑州局制订的技术方案及实施情况。     

开行始发旅客列车的可行性分析

为减少铁路增开始发旅客列车的盲目性，提高铁路客运在市场的竞争力，必须进行可行性分析和研究。可行性分析包括始发站社会经济状况调查和预测，客流出行情况分析，开行方案及经济效益等可行性分析，使列车的开行符合实际，效益更好。     

用定时器实现复杂计算过程的实时显示

提出了在VC＋＋环境下通过定量器实现复杂，耗时较长的船舶航行性能计算过程的实时显示技术，并应用于笔者开发的ShipPO软件中，实践证明该技术是可行的。     

大新高速公路盐渍土软地基路段处理治的尝试

介绍了大新高速公路盐渍土软地基基本特性，地基含水量，盐碱情况等，针对性地提出了处治方案及处理效果，有一定参考价值。     

应用遗传算法进行汽车动力传动系统参数的优化

通过改进遗传算法的杂交和变异算子，并引入单纯形算子，克服了简单遗传算法收敛慢，容易陷入局部最优等缺点。并将此算法成功地运用在汽车动力传动系统参数优化上。     

沪宁城际铁路动车组选型研究

随着我国珠江三角洲，长江三角洲及环渤海经济区的发展，区域性的城际间轨道交通不断兴起，根据这种城际铁路的运营特点，进行列车的合理选型已成为相关设计单位的重要工作。本文作者长期从事中、高速列车牵引计算研究和车辆选型的技术咨询工作。结合城际铁路建设中的动车组选型的需要，以护宁城际铁路的运能、运行时分、运营模式（直通、大站停、小站停等）要求，分析了制造、运营和能耗，维修成本，国产化程度和列车舒适度等不同因素的影响，参加有关中，高速列车牵引计算参数及技术条件，提出了沪宁城际列车比选推荐方案，供相关技术人员参考。     

浅谈客运专线信息系统方案

本文结合铁路信息系统发展趋势及客运专线运营管理特点,提出客运专线信息系统方案。