船体建造精度控制工艺的研究

精度控制技术是应用于船舶建造的一个综合性的工艺技术，精度控制的发展体现了船舶建造工艺技术的发展，从精度控制技术的发展角度看，每一阶段的进一步都伴随着新的工艺技术的应用和发展，同时促进了新工艺的发展，也体现了工厂当前的工艺技术水平。     

浅谈长管棚在隧道软弱围岩施工中的应用

文章介绍黄衢南高速阳排尖隧道左洞65m长管棚一次施作的设备投入及施工工艺。通过预注浆固结加固软弱围岩,防止洞顶围岩坍塌和下沉,以确保暗洞开挖和支护的施工安全。     

今年中将是黄金入市时机

从2009年首三个月的情况看国际黄金市场，有过重上1，000美元的辉煌，也有过25年以来单周最大跌幅，这说明2009年是动荡起伏的一年。     

武汉枢纽汉西上行联络线建设时机的探讨

在预测相关线路客货列车对数的基础上，对新墩至汉西之间的线路能力、运输组织调整方案的研究分析，考虑到根本解决新墩至汉西之间的单线能力不足、车站咽喉交叉干扰及方便旅客出行等问题，建议远期修建汉西上行联络线．     

金秋车市跳水排行榜

随着黄金销售季节的来临，汽车经销商又开始了一场真刀真枪的价格大战，各种车型价格纷纷跳水，很多都已降到了历史最低点，性价比突显，现在是很好的买车时机。我们从众多降价的车型中选出了几款降价最厉害，性价比最为突出的车型，对于消费者来说，这些车型现在都是非常好的购买时机。[第一段]     

高地应力互层软岩隧道支护方案与支护时机优化

西部山区分布有大范围的层状地层,在地下洞室建设过程中大变形灾害问题突出,严重危及地下洞室的施工及运营安全.为探究高地应力作用下层状软岩隧道支护施工方案与合理支护时机,本文以甘肃尖山隧道为工程依托,设计了3种支护施工方案并考虑3种支护施作时机,运用FLAC3 D软件计算分析各工况下隧道变形和支护结构受力并与实际监测结果进...     

隧道开挖中的应力旋转和裂隙塑性变形问题研究

通过对隧道开挖过程进行三维数值模拟,分析了隧道开挖过程中主应力方向的旋转变化,研究了主应力旋转与隧道裂隙塑性变形的关系,验证了"考虑应力主轴旋转的广义塑性原理"的正确性,并将数值模拟结果和相关试验成果进行了对比,得出了一致性的结论。研究结果表明,应力旋转基本在隧道开挖前后10 m左右的距离内完成,隧道开挖过程中的应力旋转可以引起裂隙塑性变形的突变,且对竖向和斜向裂隙的影响较大;可以根据应力旋转的变化规律合理地选择支护时机,依据应力旋转对裂隙的影响对隧道的重点部位进行超前加固。     

非天然水深大型开敞式码头靠泊时机与乘潮水位的确定

通常乘潮水位的确定,对于码头前沿天然水深满足船舶满载吃水要求的码头是适用的,但对于大型船舶停靠水域属非天然水深大型开敞式码头则不适用。提出以适宜船舶靠离的潮流条件确定船舶靠离泊时机,以此靠泊时机为先决条件,进而确定港池水域、航道设计中所选取的乘潮水位值,并结合工程实例进行了计算、比较。该方法运用于非天然水深大型开敞式码头效果良好。     

水工工程 通航安全评估介入时机研究

水工工程通航安全评估介入时机影响通航安全评估工作的有效性。文中通过研究我国相关法规，分析了通航安全评估介入时机现状，依据相关法律、法规规定，结合通航安全评估实践和项目管理相关理论，对通航安全评估不同介入时机进行分析，提出分阶段实施通航安全评估的观点。