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41.
桥梁分段悬臂挂篮施工支模标高控制计算   总被引:7,自引:2,他引:5  
阐述了悬臂浇注施工法中支模标高的计算原理及前进分析与倒退分析二者之间的关系,并提出了一些相关观点和方法。  相似文献   
42.
应用编程计算器计算路线纵断设计,在施工现场方便快速求算设计标高及各项高程控制数据。  相似文献   
43.
高速公路修建过程中,高跨连续刚构桥型被广泛应用于山地峡道的复杂地区,而高跨连续刚构桥型的稳定性一直是建造过程中需要尤为关注的问题。连续刚性结构桥的施工工艺复杂,影响参数很多。因此,为了确保工程安全与质量,必须建立合理的施工控制体系,以保证工程质量。本文以实际施工筒车河特大桥为主要研究对象,利用MIDAS/Civil等有限元软件,对桥连结构与桥墩的稳定性问题展开深入研究,并指导现场施工、线形监测、应力监控。通过对其进行理论计量分析与数值建模仿真实验,提出若干有价值的研究结果和意见,可供同类桥梁工程的设计人员参照与借鉴。  相似文献   
44.
曹学文 《湖南交通科技》2006,32(1):114-115,138
从保证质量、节约投资的角度出发,以桃江县资江大桥的施工为例,介绍了在桥址地质情况较好的情况下,提高桩基奠基标高的控制过程。  相似文献   
45.
本文简要介绍了短波气象定频接收机与PC机之间的接口卡电路,将此卡插入PC机扩展槽后,与气象传真接收机相连即可将气象传真图直接收入PC机中保存,然后提出了一系列气象传真图图象处理技术、主要是针对自动提取高空500hpa等压面上的纬向数据,计算500hpa西风环流指数。  相似文献   
46.
舟山新城大桥是连接长峙岛与舟山本岛的一座跨海大桥,是舟山市的形象工程、标志性建筑,因此,对桥梁整体的造型、外观质量要求相当高。大悬臂盖梁、哑铃型墩身、超低标高的承台(绝大多数情况下看不到桩基)都给我们施工增加了不小的难度。本文主要介  相似文献   
47.
沈南大道U型槽式挡土墙设计的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
王妍 《北方交通》2004,(3):9-10
本文对沈南大道U型槽式挡土墙应用中所遇到的一些问题提出了有效的解决办法.  相似文献   
48.
在大跨度混凝土斜拉桥施工控制中,影响其控制精度的参数相当多,温度变化对桥梁标高的影响最大,为研究温度对混凝土斜拉桥主梁标高控制的影响与对策,以某大跨径混凝土斜拉桥为工程背景,通过实测温度数据采用数值分析方法计算出主梁的轴向温度应变及曲率,代入有限元计算程序中,计算出温度对主梁标高的影响量,对比实测24 h内主梁标高随大气温度的变化,验证该方法的可行性.总结主梁顶板、中腹板、底板各测点的温度变化及主塔沿壁厚方向各温度测点的变化规律,对主梁及主塔温度测点进行优化,为数值分析方法中主梁及主塔截面网格优化提出建议.研究结果表明:采用数值分析方法计算温度对主梁标高的影响是可行的;对混凝土斜拉桥主梁、主塔温度测点进行优化,既能提高数值分析方法的计算效率又能简化测点布置.  相似文献   
49.
本文通过对各级公路黑、白路面结构层标高施工测量程序的基本思路、基本原理作简单的论述 ,利用CASIO fx-4 80 0 p编制了路面标高施工测量程序 ,并对该程序的特点作了具体的阐述 ,对施工人员有一定的参考价值。  相似文献   
50.
斜拉桥主梁挂篮悬臂施工控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
邯武快速路邯武大桥主梁采用挂篮悬臂现浇法施工,为确保结构受力合理,避免施工中主梁截面出现应力过大,使合龙后桥面线形顺畅、美观,本斜拉桥主梁施工中采用反馈监控方法。通过对施工监控量测得出的实测数据进行仿真计算,得出调整量,纠正偏差,指导后续施工,使最终斜拉桥的线形、内力满足设计要求。  相似文献   
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