全文获取类型
收费全文 | 24067篇 |
免费 | 470篇 |
专业分类
公路运输 | 10414篇 |
综合类 | 7099篇 |
水路运输 | 2716篇 |
铁路运输 | 3548篇 |
综合运输 | 760篇 |
出版年
2024年 | 165篇 |
2023年 | 643篇 |
2022年 | 406篇 |
2021年 | 622篇 |
2020年 | 499篇 |
2019年 | 575篇 |
2018年 | 195篇 |
2017年 | 433篇 |
2016年 | 461篇 |
2015年 | 811篇 |
2014年 | 1358篇 |
2013年 | 1299篇 |
2012年 | 1143篇 |
2011年 | 1335篇 |
2010年 | 1264篇 |
2009年 | 1476篇 |
2008年 | 1337篇 |
2007年 | 1159篇 |
2006年 | 1106篇 |
2005年 | 1051篇 |
2004年 | 1067篇 |
2003年 | 1017篇 |
2002年 | 902篇 |
2001年 | 927篇 |
2000年 | 696篇 |
1999年 | 502篇 |
1998年 | 391篇 |
1997年 | 224篇 |
1996年 | 242篇 |
1995年 | 199篇 |
1994年 | 171篇 |
1993年 | 151篇 |
1992年 | 121篇 |
1991年 | 138篇 |
1990年 | 221篇 |
1989年 | 209篇 |
1988年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 15篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
上承板梁横向振动研究 总被引:3,自引:0,他引:3
以沈山线客、贷列车提速试验和滦河大桥线-桥动载试验结果为依据,从车、桥两方面综合分析了上承板梁横向振幅超限的原因。 相似文献
83.
高速铁路轮轨冲击振动的特征及其控制原理 总被引:4,自引:0,他引:4
高速行车条件下,轮轨间的冲击振动显著增强,成为不容忽视的问题。本文应用车辆-轨道耦合动力学理论,并借助于所编制的轮轨相互作用仿真软件VICT分析系统,详细研究了钢轨焊接接头,波浪形磨耗钢轨、擦伤车轮、偏心轮以及不圆顺车轮等常见轮轨激扰所导致的轮轨冲击振动在高速行车条件下的形态特征,给出了各类冲击振动随列车运行速度的变化规律。在此基础上提出了控制高速铁路轮轨冲击振动的一般原则。 相似文献
84.
ISO2631是人体全身振动的评价标准,可广泛应用于各种运动环境。目前,国际标准化组织、欧美各国标准协会及有关国家的铁路组织正在开展“ISO2631标准在铁路上的应用”的研究,以期使该标准能够具体应用于铁路振动评价的重要意义和存在的问题。同时还介绍了包括UIC ORE、EN、JIS及美国N254等几种铁路乘车舒适性评介标准的概况及其与ISO2631的异同点。 相似文献
85.
以实测数据采用狄克曼和斯佩林两种评判指标作判据,分析大连港湾桥由桥梁振动对桥上行人引起的不安全感的原因,从而判断行人舒适度。 相似文献
86.
对预应力混凝土桥梁张拉设备种类选择及标定方法、预应力的伸长值的测量方法以及预应力筋滑丝与断丝处理等若干张拉技术问题进行了探讨. 相似文献
87.
利用平板测试台检测汽车悬架性能时,汽车悬架系统在测试台上作有阻尼的自由振动,文中在建立自由振动微分方程的基础上,通过采用模态坐标变换方法对振动方程进行求解,得出了悬架系统在广义坐标下的振动响应. 相似文献
88.
桥梁裂缝产生原因浅谈 总被引:2,自引:0,他引:2
从施工荷载引起的裂缝,温度变化引起的裂缝,收缩引起的裂缝,地基础变形引起的裂缝,钢筋锈蚀引起的裂缝,冻胀引起的裂缝,施工材料质量引起的裂缝,施工工艺质量引起的裂缝等方面阐述桥梁裂缝产生的原因。 相似文献
89.
在运营线的桥梁改建工程设计中,为不中断行车,一般采用修建便桥、便线的方法维持行车。文章介绍了桥梁改建工程设计中在不同情况和要求下,便桥与便线设计的几种方法。 相似文献