沿江高铁宜昌至涪陵段岩溶发育区地质选线研究

岩溶及岩溶水等不良地质是控制线路方案的主要工程地质问题。阐述沿江高铁宜昌至涪陵段主要工程地质问题及岩溶发育区对高速铁路工程的影响,并结合宜万铁路岩溶区经验教训,通过该项目岩溶发育区段地质选线案例,总结出山高壁陡的岩溶发育区高速铁路地质选线主要对策与措施。     

2014年全国10大绩优特色车展

在展出规模上逊色2014年全国10大车展的一些车展,其主办单位也不甘人后,各出奇兵,要么以＂新奇特＂博人眼球,要么以绩优引领风骚,要么搭起戏台领唱汽车文化大戏,还有的甚至采用循环往复的巡回展览,以求出位……你方唱罢我登场,各领风骚一区域。本刊编辑部综合办展特色、发展潜质等各种因素,评出了2014年全国10大特色车展。     

行业动态

成都至重庆铁路客运专线(重庆段)拉开建设帷幕根据铁道部官方网站消息,3月22日,成都至重庆铁路客运专线(重庆段)建设动员大会在重庆市隆重举行。成渝铁路客运专线是国家十一五重点铁路建设项目,正线全长308km,设计时速350km,全线采用双线无砟轨道,桥隧长度占线路全长的66%,建设总工期为4年。建成后,重庆和成都间将形成1h快速交通圈。     

厦蓉高速公路水口至都匀段预计2010年年底通车

2009年5月12日，记者从厦蓉高速公路黔南项目工程指挥部获悉，该工程自2007年12月底动工以来，各合同标段正在紧张有序地进行，到目前为止已累计完成投资95．92亿元。     

中铁检验认证中心认证公告2014年第34号(总第181号)

<正>中铁检验认证中心(CRCC)是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。CRCC在国家认监委批准的范围内,按照国际通行的认证模式开展产品认证工作。现将本次经专家工作组评定、CRCC作出认证决定的企业名单(2014年11月17日至2014年11月21日)公布如下:1初次获证企业申请人:株洲宜诚车辆工业有限责任公司生产厂:株洲宜诚车辆工业有限责任公司制造地址:湖南省株洲市荷塘区宋家桥     

水口库区外福线滨江路基应按防冲刷设置防护

通过长期调查研究，分析水口库区的滨江铁路路基塌岸的成因，并提出防护对策。     

结合蒙西至华中通道引入方案浅析岳阳铁路地区总图格局

结合岳阳铁路地区既有客运和货运系统现状,综合考虑蒙西至华中地区铁路煤运通道及地区内既有铁路技术标准,研究蒙西至华中通道岳阳铁路地区引入方案;通过对既有铁路地区客货运系统布局的分析,研究蒙西至华中通道引入后的铁路地区总图规划,以充分利用铁路地区既有客货运设施为前提,最终确定规划机场西侧方案为推荐方案;充分利用既有客货运设施,规划铁路地区总图格局,对重载煤运通道引入既有铁路地区具有借鉴意义。     

2014北京进口汽车博览会 豪华盛会的硝烟

2014北京进口汽车博览会由中国欧洲经济技术合作协会主办,佳世纶（北京）会展服务有限公司承办,携手京城知名CLUB SCC超跑俱乐部,第六届北京进口汽车博览会于2014年12月12日至16日在北京国家会议中心隆重举办。各路国际品牌豪车集中展示的同时,也释放着对中国豪车市场的各种企图。     

元谋至武定高速公路地质选线理念实践

元谋至武定高速公路(以下简称"本项目")处于云南滇中红层地区,该地区地质地貌复杂,不良地质类型多样,潜在危害严重,本项目在路线设计过程中贯彻了地质选线理念,针对各种不良地质的规模及特点采取了避让、处治等措施,有效降低了本项目的工程造价,增加了地质灾害安全性,为工程的建设营运打下了良好的基础.