铁路工程地下水环境影响评价等级划分探讨

当前地下水环境影响评价是一门年轻而综合性非常强的学科,其中对工程项目进行地下水环境影响等级划分是一个很棘手的问题。基于连界至燕岗铁路的现场调查及所搜集的环境水文地质资料整理分析,对铁路工程地下水环境影响等级划分进行分析研究,以求获得较为科学的等级划分理论。     

咪唑啉类缓蚀剂的结构特性及其缓蚀性能

研究了咪唑啉类缓蚀剂的结构特性、常用的合成路线及其工业化应用的背景．在模拟油田注水环境下，应用静态失重实验，动电位极化曲线，测定了IMC-5咪唑啉类缓蚀剂在不同添加浓度情况下的对低碳钢(A3)腐蚀的缓蚀效率，确定了最佳添加浓度，并对其作用机理进行了分析，为咪唑啉缓蚀剂系列化奠定了基础．     

京杭运河徐扬段船舶污染综合整治研究

对京杭运河徐扬段船舶污染进行综合整治是确保南水北调东线工程水质安全的重要措施之一。在调查掌握京杭运河徐扬段沿线船舶污染物回收处理设施现状和对京杭运河徐扬段未来船舶流量、船舶污染物排放量的预测基础上,制定了京杭运河徐扬段船舶污染综合整治工程方案,并对综合整治工程的环境效益进行分析,最后提出了进一步确保本工程顺利实施的几点建议。     

适于深水作业的新型海洋石油平台

本文介绍了一种新概念浮式结构物——浮式塔(FT)。浮式塔的基本设计模型是一具有软张力腿的浮式结构物。本文分析了环境条件对于浮式塔动力响应的影响，并将浮式塔、柱型平台和半潜式平台进行了比较。研究结果表明，浮式塔的耐波性能非常良好，在任何情况下其最大垂荡、纵荡和纵摇幅度都明显小于柱型平台，特别适于在深水中进行生产、储存和卸载。     

瓯江龙泉溪段水环境质量现状及其保护措施

通过对2006-2008年龙泉溪流域5个监测断面数据进行了综合评价，得出瓯江源龙泉溪段的水质类别，各段面水质排列顺序及主要污染物。据此，提出了相应的保护措施，为保护龙泉溪水环境质量提供科学依据。     

黑臭河道综合治理技术研究及工程应用进展

近年来,我国部分城市河道呈现不同程度的黑臭现象,城市黑臭河道治理是一个复杂的系统工程,文章遵循"外源减排、内源清淤、水质净化、清水补给、生态恢复"的技术路线,结合国内外河道治理工程及治理技术的经验,对控源截污、水质净化、水动力改善及生态修复等技术的研究现状及工程应用进展加以总结,并提出黑臭河道治理需根据黑臭成因、污染程度和治理目标,因地制宜制定综合治理技术路线,在治理思路上,实现由"重技术投入、重末端治理"向"技术与机制建设并重、末端治理与源头治理共举"的转变,以期为我国城市河道污染深化治理及水环境质量提升和功能恢复提供借鉴。     

遵义市湘江河跨流域补水方案研究评述

本文介绍了遵义市湘江河为改善城市水环境、提升城区河道水质,需建设跨流域补水工程,从规划、设计、建设等方面对补水工程进行分析论证,对类似工程规划设计提供借鉴。     

上海长江隧桥工程环境保护技术概述

介绍和分析了上海长江隧桥工程在设计、施工和运营阶段中,对周围生态环境、声环境、水环境及社会环境产生的影响以及针对这些影响采用切实可行的保护措施,可为同类特大型工程的环境保护提供参考。     

水饱和混凝土单轴压缩弹塑性损伤本构模型

在混凝土当中存在很多孔隙，其中包括在混凝土成型的时候残留的气泡．凝胶孔和毛细管孔腔，以及集料接触处的孔穴等。实际的工程实践中，有一部分的混凝土结构是在水环境中工作的，比如海岸结构物、桥墩以及大坝等等．在水压力作用之下．水会渗透到混凝土的孔中．直至饱和：另外．处于常态下的混凝土材料．也含有某种程度的含水率。     

跨河桥梁水环境风险模拟分析

本文采用二维河流模型,对跨河桥梁围堰事故下悬浮物的扩散规律及危险品运输事故下污染物的运移规律进行模拟,预测分析了扰动状态下悬浮物的影响范围及危险品污染团到达目标水域的最大浓度和运移时间,并针对性地提出了跨河桥梁的水环境风险减缓措施,为跨河桥梁的水环境保护工作提供科学借鉴。