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此文根据塔克拉干沙漠的自然条件和沙漠公路的特点,分析了影响路面结构型式的因素,并在此基础上,结合已修建沙漠公路试验路段的施工情况和运营状况,运用模糊综合评的原理,确定了塔里木沙漠石油公路合理的路面结构型式,研究结果表明,在目前的条件下,沥青碎石面层砂砾石基层是最优的路面结构型式。 相似文献
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在内蒙古阿拉善盟的沙漠戈壁地区,水泥稳定碎石基层沥青路面常常出现一定间隔的横向隆起,通常采用设置横向胀缝的措施来预防.在对该病害进行实地调研的基础上,监测了路面结构层的温度分布,分析了产生这一病害的成因,并通过理论分析与数值计算推荐出胀缝的设置间隔.分析表明,沥青路面的隆起开裂与水泥稳定碎石基层的高温拱胀有关.依托G7京新高速阿拉善盟境内的路面设计资料以及测试的路面结构层的温度分布规律,建立ANSYS有限元模型,在温度场下分析了温度、基层胀缝间距对路面隆起开裂的影响.数值分析表明,温度和基层胀缝间距均对路面的隆起开裂有严重的影响.通过基层每200 m设置一条胀缝,可有效避免这类地区沥青路面的隆起. 相似文献
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以改建铁路包兰线银川至兰州段扩能工程环境问题研究为例,探讨沙漠铁路改建工程中的生态环境问题,通过查阅文献和现场调查,分析了既有包兰线人工植被群落演替及衰退的原因,并根据不同的立地条件探讨适宜的生态恢复措施。 相似文献
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依托多哈港实际工程,按照热带沙漠沿海气候区室内环境作用参数,针对C30、C40以及C50共3个强度等级混凝土的典型配比,利用温湿度交变箱模拟热带沙漠气候特点,研究温度和湿度对新拌混凝土坍落度、凝结时间以及重塑时间的影响,确立环境作用因素对新拌混凝土施工性能的影响规律,建立环境作用因素与新拌混凝土施工性能之间的函数关系,通过开展混凝土温度-应力试验来评价大体积混凝土在温度场和强约束边界条件共同作用下的混凝土的抗裂性,为热带沙漠沿海气候区大体积混凝土施工质量控制提供参考依据。 相似文献
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10月1日上午,内蒙古杭锦旗库布奇沙漠腹地七星湖景区,2008越野e族英雄会暨T3挑战赛正式拉开帷幕。"T3"是越野e族运营中心创立的一种新赛制,由各省级大队为单位组队参加比赛。T3赢得关注和认可T3即Team 3,每个队伍由3部参赛车辆组成,以整个车队全部在规定时限内完赛用时最短者为优胜;比赛路线一般为环形路线,长度不超过100公里,赛道构成多为 相似文献
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