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11.
动态     
《世界汽车》2020,(1):82-85
博世研发出一款结合摄像头和人工智能的新型车内监控系统睡眠不足、注意力分散、安全带未系等情况都可能会对驾乘人员人身安全造成严重后果。为避免危险驾驶及可能导致的道路交通事故,未来的车辆传感器不仅需要感知外部路况信息,而且需要实时关注驾乘人员状态。为此,博世已经研发出一款结合摄像头和人工智能的新型车内监控系统。博世集团董事会成员Harald Kroeger表示:"当车辆能够准确感知驾乘人员状态,驾驶就能变得更加安全和便捷。"该系统预计于2022年投产。届时,欧盟也将把驾驶员疲劳和注意力分散预警等安全驾驶技术作为新车标配。据欧盟委员会估计,到2038年,车辆安全新标准将挽救超过25000人的生命,并避免超140000起严重道路交通事故。实时监测车内状况能从源头上解决自动驾驶车辆的安全问题。例如,在高速公路上,自动驾驶车辆若要将驾驶控制权移交给驾驶员,需确保驾驶员未处于微睡眠、正在阅读报刊或使用智能手机发邮件等状态。  相似文献   
12.
13.
《中国船检》2010,(8):53-54
<正>减少排放和节省燃油成本促使越来越多的船东将注意力转向螺旋桨。目前,有两款新技术应用于船舶螺旋桨。具有顺桨功能的双螺旋桨单一主机在较低的功率水平时会损失效率,而依靠采用较小双主机的双螺旋桨操作可提供更大的灵活  相似文献   
14.
新能源汽车价格是否能为消费者所接受? 尽管各大汽车厂商使出浑身解数,用尽各种"噱头"力推新能源汽车,以求把更多消费者的注意力吸引到自己身上来,但市场终究是现实的,也是充满着功利色彩的。尤其是目前国内汽车市场尚处于起步阶段,更多消费者第一考虑的仍然是价格因素。买一辆新能源汽车中技术较为成熟的混合动力车价格多少,是否划算?还是汽车消费者第一要考虑的问题。  相似文献   
15.
一、处理好安全行车与打手机的关系 一是影响注意力.研究表明,在驾车过程中,打手机闲聊会使驾驶员的精力不集中、注意力下降20% ~60%,即使使用耳机、免提电话、蓝牙等功能,虽然不影响双手操纵转向盘,但在不同程度上也会分散驾驶人员的精力和注意力,导致发生车辆事故的风险比平时情况高出四五倍.  相似文献   
16.
过去,航运一直显得与众不同,但现在情况似乎正在发生变化,越来越多的行业开始把航运看作是链条上的一部分了,只是把商品从生产商转移到消费者过程中的一个环节。比如,媒体不再像过去那样吹捧航运,他们的注意力转向了航空。过去的邮轮爱好者也从对船舶本身带来的远航乐趣转移到休闲娱乐上了。近期,德国的DVB银行合并了船舶、多式联运和铁路三块融资业务。在过去10年,DVB为200多条船舶提供了累计约300亿美元的融资服务。  相似文献   
17.
真的涨价了     
《当代汽车》2008,(5):120-122
2008年第一季度累计上市了31款改款或全新车型,这么多的新车频繁上市,从某种意义上来说转移了消费者对降价的注意力一而且改款的新车,将成本压力巧妙消化.老款降价清库存,新改款恢复先前官方价格。  相似文献   
18.
19.
开车打手机驾驶汽车过程中,不断地接听和拨打手机,非常影响驾驶时的注意力分配,很容易造成不必要的麻烦。平时应养成开车时不接听电话的习惯,对于一定要接听的,最好将汽车开到安全处,再处理也不迟,这样在安全保证下可以更好把事情安排好。不系安全带也许因为工作需要穿着较为讲究的时装,系安全带有可能弄皱身上的衣服,或者因为感觉不舒服,所以,很多人往往  相似文献   
20.
不只是经典     
诸葛嵩 《汽车导购》2010,(7):128-128
在国内中级车市场上,迈腾绝对算是特立独行的一位,在竞争对手都在争相以豪华的配置、宽大的空间、炫目的内饰来吸引眼球的同时,它却把更多的注意力转向了高科技的应用,也正是由于这种特例独行的非凡眼光,让它吸引了更多的拥趸。  相似文献   
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