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81.
少杰 《汽车驾驶员》2012,(4):112-112
这是对摩托车、三轮车、自行车骑行人说的,在没有汽车行驶的好路况,也要遵守交通法规,保持骑行注意力,保障人身安全  相似文献   
82.
(1)严禁疲劳驾驶,保持良好情绪。夏目气温高,体力消耗大,中午易困。因此,要保持足够的睡眠时间。以确保精力充沛。行车中如感困倦,应及时停车休息,待头脑清醒后再继续驾驶。同时。高温天气,人容易烦躁。而在烦躁的情绪下开车,会导致注意力不集中,若遇到突如其来的危险情况。往往会避让不及。因此,行车前和行车中如出现烦躁。应找一个安静的地方休息一会儿,以缓解自己紧张的情绪。  相似文献   
83.
榕荣 《北京汽车》2002,(1):29-30
随着市场竞争的日趋激烈和技术进步步伐的逐渐加快,国内轿车市场上单一品牌、单一车型长期独霸某一细分市场的现象已渐成过眼云烟.呈接踵之势的新车型、新品牌的不断涌现,使得任何一个品牌、一种车型都很难赢得社会的持续关注和保持对市场持久的影响力.然而,就是在这个"英雄辈出"、热点迭换的时代,上海通用的"赛欧"轿车却打破了种种"惯例",不仅牢牢地将市场的注意力凝聚在自己身上,而且还以自己鲜明的个性对整个轿车市场施加着愈来愈大的影响."赛欧"所演绎的轿车市场上的"商业神话",其对轿车市场所产生的深层次影响以及由此而触发的连锁反应,在中国的轿车工业史上也堪称是相当罕见的.  相似文献   
84.
下表是世界部分汽车厂家计划在今后三年内,在世界各国家及地区兴建新的汽车整车工厂及其生产能力一览。由此可以看出,这些大汽车公司仍然把开拓汽车市场的注意力集中于新兴市场,尤其是在中国、印度、泰国、东欧等国家和地区保持较强的投资力度,他们对这些国家和地区的汽车市场发展前景持比较乐观的态度。  相似文献   
85.
一是睡眠充足人在正常情况下,每天必须保证有8小时的睡眠时间(因年龄的不同稍有差异),让大脑得到充分的休息,第二天开车才能保证头脑清醒,精力集中,迅速而果断地处理交通情况。如果睡眠不足,会引起注意力不集中,判断不准,反应迟钝,操作失误,严重时会丧失自我控制能力。所以提醒驾驶员朋友,晚上要按时睡觉,  相似文献   
86.
<正>夜间行车中,驾驶员疲劳感加剧、视力下降明显,注意力容易分散,对速度和距离难以准确判断,经常因打瞌睡或车速过快而发生追尾、冲出车道、碰撞护栏和中央隔离带等交通事故。为防止夜间行车发生事故,驾驶员应正确把握6个要点。  相似文献   
87.
郑宗鑫 《汽车杂志》2012,(10):298-299
炎炎夏日太阳曝晒下的车厢,都是一座座移动密封的铁皮屋,加上太阳透晒的车窗。空调开再大部欢不凉,燥热、郁闷严重影响开车的注意力,并且容易疲劳。易造成行车安全的威胁。为此.绝大部分人在购车后的第一件事就是为爱车贴上隔热膜,除了阻隔阳光照射的热源.还能有预防玻璃爆裂.减少内外反光等诸多好处。但市面上汽车隔热膜品种多。真假问题也多.用了假膜到底会比真品差多少呢?我们测给你看!  相似文献   
88.
随着世界经济继续萎缩和美国复苏前景依然黯淡,全世界的注意力转向了中国。中国经济预计增长6.5%,外汇储备高达2万亿美元,这使它看上去可能会是全球经济的救世主。但是,中国政府在全身心地处理别的事情:如何保住它辛辛苦苦挣得的积蓄免遭贬值。  相似文献   
89.
在东盟地区论坛最近在泰国普吉举行的会议上,希拉里&#183;克林顿宣称:“美国又回来了。”希拉里的到场无疑对东盟各国外长是一大鼓舞—他们的会议以前通常无法吸引希拉里的前任参加。但现实是,华盛顿的亚洲政策不会有多大改变。尽管逐渐退出伊拉克和“反恐”言论的终结对於重新平衡华盛顿的注意力起到了一定作用,  相似文献   
90.
事出有因:ESP作为重要的主动安全配置,开始从豪车向家轿普及随着车辆普及速度的提高,越来越多的消费者不再将注意力放在实惠的出行代步上面,而是渐渐地开始关注起了车辆安全这一环节,继而ESP车身稳定系统的认知度也有了慢慢的提升。对于2006年上市的速腾来说,在安全配备上的领先程度是相当高的,如速腾配备了德国大陆公司MK60版本的四通道ESP系统,打响了ESP在家轿上的第一枪。可以说是大众速腾引领了ESP在家庭轿车上的普及。  相似文献   
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