汽车主销倾角测量误差分析

基于汽车主销倾角测量原理,从车轮转角测量误差角度出发,对汽车主销内倾角和主销后倾角的测量误差进行了分析.指出了车轮转角测量系统固有误差和随机误差的产生机理及变化规律;分析了主销内倾角和主销后倾角的测量误差变化规律和误差范围.经分析指出,汽车主销倾角测量误差分析对改进车轮定位检测仪器、检测方法及提高测量精度具有指导作用.     

基于带约束最小二乘的超短基线安装偏差校准

超短基线定位系统近年来在海洋开发、河道及港口建设等领域得到了广泛应用。为实现其高精度的定位功能,需要在使用前对其进行精确校准。针对超短基线安装偏差校准问题,提出应用带约束最小二乘法来求解,并且在该校准方法的基础上,针对存在声速测量误差的情况,提出相应的处理方法。仿真结果表明,带约束最小二乘法适用于超短基线校准,并且具有一定的抗误差能力;当系统存在声速测量误差时,本文的处理方法仍有效。本文的研究结果可为超短基线安装偏差的精确校准提供参考。     

轮对外形非接触式自动测量系统研究

提出了一种全新的测量轮对外形尺寸的方案,即采用车轴基准探尺测定轮对的轴线。以并联式机构和旋转测头作为传感器的执行机构,扫描轮辋断面的轮廓线,由此计算出轮对的相关外形参数。分析了该机构中各单一因素对测量误差的影响,得出了误差补偿的依据。借助虚拟仪器的思想．结合计算机控制．完成了测量系统的电气部分设计：通过电涡流传感器非接触式扫描测量试验．进一步证明了该测量系统的可行性。     

布氏硬度计的测量误差分析及校准方法探究

布氏硬度计是一种常见的硬度测试方法,广泛应用于材料科学和工程领域中。然而,测量误差对硬度测试结果的准确性和可靠性具有重要影响,因此本文对布氏硬度计的测量误差进行了比较深入的分析,重点探讨了误差来源及其对硬度测试结果的影响,并在此基础上,结合布氏硬度计的特点,分析了其校准方法,进而为布氏硬度计的合理校准提供了一定的参考。     

IEC 62764-1:2022标准解析

IEC于2022年9月份发布了新版国际标准IEC 62764-1:2022《汽车环境中由电子和电气设备产生的人体接触相关磁场强度的测量程序—第1部分：低频磁场》。本文重点对2022版国际标准的变化及新增的技术内容进行了介绍，以便于读者的使用。