马鞍山首座高架桥贯通

<正>历时两年的马鞍山市东环路高速化改线工程近日竣工通车,同时结束了该市无高架的历史,标志着马鞍山市承东启西的高速公路通道全面打通。该市东环路是安徽沿江高速至江苏南京的最近线路。该路段起于东环路葛羊互通立交南,止于东环路雨山立交北,原为一级公路,改造后升级为全线高速公路,高架路段计3.56 km,项目总投资5.3亿元。该路段不     

天津环路公路设施

天津市环路公路设施有限责任公司成立于1997年,是从事公路交通设施工程以及公路附属配套设施的专业施工单位。具有建设部颁发的公路交通工程专业承包交通安全设施资质、钢结构工程和城市及道路照明工程专业承包资质,及商务部颁发的对外承包工程经营资格。公司可承揽交通标志、桥梁伸缩缝、护栏、隔离栅、防眩板以及各种网架、钢结构罩棚的制作、安装;交通标线的施划;热熔标线涂料的生产、销售;主动发光标志牌、灯箱、信号灯、电子大屏幕的制作;通讯、收费、监控系统的安装、调试;交通标志、标线设计及技术咨询服务;承包境外公路交通安全设施工程和境内国际招标工程。     

“400路”在北京到底能不能开通？

据《北京晨报》报道，2010年1月27日，北京市人大代表、北京公共交通控股（集团）有限公司前董事长郑树森提出在北京三环、四环路上规划公交专用车道的提议，并同时提出“在四环路上开通400路的条件已经具备”，他还透露，车长25m、能搭载240名乘客的公交车也将有可能出现在北京街头，但仍需要特批。此话一出，便激起千层浪。随后郑树森又发表声明表示，“四环主路将全线开通400路”的消息属于媒体误读。     

利用车辆环路判别器解决局交界口AEI丢标签的探讨

提出了车号自动识别系统地面AEI设备在列车低速和途停时无法识别标签问题,针对路局交界口的古店站AEI设备,经过分析安装了车辆环路判别器,解决了AEI设备的丢标签问题。     

道路交通流数据检验与修复方法

交通流数据常见问题分为数据缺失、数据无效和数据时间点3类，针对这些问题，提出了一种交通流数据检验与修复方法。以北京市交通流数据为例，应用这一方法进行了分析与验证。结果表明该方法具有很好的实际应用效果。交通流数据质量检验可以保证从数据源所获得数据的正确性和完整性，为数据的管理和应用提供了可靠的数据基础.     

国内首座三角刚架悬吊结构组合桥合龙

2009年9月12日．西六环良乡一寨口段建成通车，标志着我国最长的环城高速、全长187．6公里的北京六环路全线贯通。六环路的建设历时11年．全线贯通后．北京高速路网架构基本建成。市委书记刘淇，市委副书记、市长郭金龙出席通车仪式。交通运输部副部长冯正霖宣读了交通运输部的贺信。市委常委、常务副市长吉林宣布六环路全线建成开通。副市长黄卫致辞。开通仪式由市交通委主任刘小明主持。     

执着梦想，在成长中完美蜕变——记北京欧迈特数字技术有限责任公司成立五周年

计算机一厂的大院里，石榴树上红得热热闹闹；车流不息的北四环路上，似乎还能让人感知奥运的气息。在闹中取静的一厂院内，在打开窗就可以看见赛场烟花的综合楼四层，有一群为创业的理想而不懈拼搏的人们。2008年的9月，在北京偏北的四环以内，我们共同回顾着这支队伍的成长之路。     

北京市市内摩托车将禁限行

近日,从北京市交管局官方网站获悉,北京市内二、三、四、五环主路,全天禁止摩托车通行,四环路(不含辅路)以内道路,禁止京B号牌摩托车和外省市摩托车行驶;长安街(新兴桥至国贸桥),7时～20时,禁止摩托车通行;二、三、四、五环主路,全天禁止摩托车通行;     

小型压水堆偏环路运行堆芯入口流量分配耦合分析

以小型压水堆为研究对象,基于Fluent.18三维分析工具和Relap5/MOD3.2一维分析工具,提出了一维系统建模与局部三维建模的耦合分析方法,创建了Relap5系统程序和流体动力学计算程序(CFD)的耦合分析平台。将已有Relap5系统模型与局部Fluent三维模型进行耦合,通过反应堆系统的稳态、瞬态运行分析,验证了耦合模型接口处数据交互的准确性,并进一步利用耦合模型计算分析了反应堆系统两泵高速、一泵高速运行过程中堆芯入口的冷却剂流量分配,以及反应堆两泵高速切换一泵高速过程中堆芯入口冷却剂流量偏差的变化过程,为反应堆的安全运行提供指导。