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为改善传统汽油机怠速稀燃的燃烧与排放特性,在1台加装了电控甲醇喷射系统的汽油机上对燃用汽油(M0)、50%质量比例甲醇汽油(M50)和纯甲醇(M100)3种燃料的发动机的怠速稀燃特性进行了试验研究。试验先后在过量空气系数a=1.1和a=1.3两组稀燃工况下进行,怠速转速稳定在800r/min左右。试验结果表明:添加甲醇后,两组稀燃工况下指示热效率均有所提升;发动机的火焰发展期、快速燃烧期和平均指示压力的循环变动系数随着甲醇比例的增加而降低;甲醇能够显著降低发动机怠速稀燃工况下的HC和NOx排放,CO2排放随着甲醇含量的增加也略有降低。 相似文献
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20世纪70年代,世界石油资源日益减少,引发了伞球范围内的能源危机。面对这个问题,人们采取了两种措施:第一是高效地利用现有资源:第二是研究汽车代用燃料。这两种措施在缓解能源危机上均发挥了积极的作用。存过去十年间,人们已经试用了几种汽车代用燃料。事实上,换代燃料有更广泛的含义,它 相似文献
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甲醇汽车的现状与未来 总被引:3,自引:0,他引:3
世界上许多汽车公司和石油产业部门都在致力甲醇燃料和甲醇汽车的开发研究,综合介绍其有关研究活动概况以及所取得的若干研究成果,着重介绍了奥托型甲醇汽车和狄赛尔型甲醇汽车的最新进展,并指责为普及甲醇汽车,正在和将要开展的若干研究内容。 相似文献
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