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101.
王久增 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
前言 电子不停车收费系统(EIectronicTbll Collection.简称ETC)是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于公路,大桥和隧道的电子收费系统.ETC是智能交通的重要组成部分,是动态自动识别控制,计算机和通信技术的集成.目前,国内运行的ETC系统主要是基于5.8G的ETC系统,可以读取车速达200km/h车上的电子标签,它比较适合于自由流(无物理分隔的车道),或者在主线及所有匝道收费站单独开辟专用车道.但是,这样对本来交通量非常大经常堵车的收费站来说,又要减少现有收费车道,交通将会更加拥挤,而且使用电子标签的车辆也十分有限,不仅没有分流太多的车辆,还会导致交通拥堵更加严重. 相似文献
102.
103.
郭春英 《交通世界(建养机械)》2009,(16):132-133
307国道河北省鹿泉收费站于2000年8月开始收费运营,迄今已有9年,按照河北省计重办的要求于2007年12月实行计重收费。本文结合该站机电监控系统构成及特点,结合本人多年来工作体会,对机电监控系统的使用及维护工作提出了一些建议。 相似文献
104.
105.
针对高速公路收费站存在入口行人、机动车非法闯入影响到车辆在高速路行驶过程中的安全性和舒适性,提出了一套基于AI技术的行人闯入预警辅助系统的解决方案。该系统在收费站出入口区域部署智能双枪版环视一体机,通过视频感应实现对行人、非机动车等闯入检测,联动音柱自动播放劝离语音,并联动警示灯进行灯光闪烁预警,及时对非法闯入的行人、非机动车等给予及时提醒与劝离,同时报警信息自动同步至收费站、路网中心,多方联动,有效地预防和处理行人、非机动车等闯入特情,保证收费站正常的营运秩序和道路安全畅通。 相似文献
106.
探讨高速公路收费站建设原则,结合山东省实际,提出了收费站建设规模测算办法,并以此总结出了收费站建设标准. 相似文献
107.
针对高速公路收费站的车辆拥堵问题,研究基于数字孪生技术的准自由流收费方案,以提高高速公路收费站的运营效率和服务质量。首先,介绍数字孪生技术的原理、特点和应用场景,阐明其在道路运营管理中的重要作用;采用数字孪生技术对收费站的交通流量、车道数量、人员配备等运营数据进行建模和仿真分析,提出准自由流收费方案,并通过数字孪生技术提出仿真和优化设计的技术路径;总结数字孪生技术在高速公路收费站管理中的应用。研究结果表明,数字孪生技术可为高速公路收费站的运营管理提供科学的数据支持与仿真分析。 相似文献
108.
为了探讨高速公路收费站无人值守机房安全监管系统的设计和应用,以提高收费站设施的安全性、管理效率和可靠性,首先,对系统应用的优势进行分析;其次,从设备多、人员管理局限性、现场监管不足等方面提出传统机房安全监管系统存在的问题;再次,探讨高速公路收费站无人值守机房安全监管系统的要求;最后,提出系统设计的具体实践。研究表明,高速公路收费站无人值守机房安全监管系统的应用对于提高安全性、管理效率和设备稳定性具有明显的优势。这一研究对于未来机房监管系统的发展和改进具有重要的参考价值。 相似文献
109.
110.
濮鹤高速公路与安新高速公路的交汇形式,应综合考虑管理和技术上的要求,不能出现刚建完就改或刚建完就拆的不良现象,要避免造成浪费。 相似文献