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目前,对高速公路收费站进行服务评价的数据主要依靠人工现场调查或使用专用检测设备来获取,在人力、资金方面消耗较大。而收费站的海量收费数据则可通过自动调查直接获得,充分利用这些收费数据资源可以获得很好的经济价值。分析了目前国内在公路收费站排队研究方面的局限性和不足。基于高速公路收费站的实际数据,研究分析了排队情况下同车道相邻车辆的出站时间规律,对收费站的车辆排队检测算法,以及车辆队长、排队逗留时间、服务时间等指标的量化计算进行了方法设计。以陕西省富平、韩城和芝川收费站的收费数据进行了实例计算,并与 M/G/1模型的计算结果以及调研数据进行对比,分析其绝对误差,对比结果表明平均服务时间的绝对误差不超过3 s;除韩城收费站105车道外,平均队长的绝对误差不超过1辆;除富平收费站101车道外,平均逗留时间的绝对误差不超过10 s。验证了算法的有效性与普适性。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2009,26(6):2-2
2009年5月1日,河北沿海高速公路涧河主线收费站通车运营和天津市海滨大道北段的贯通,沿海高速公路唐津段正式通车,标志着河北省沿海高速公路全线贯通。 相似文献
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地方公路收费站的撤销,是各个地方对改善投资环境的有力措施,其影响是广泛的。将引起各条道路交通量的重新分布。对仍然收费的高速公路,其影响更大。但影响有多大,本文就佛山地区撤销地方公路收费站对广三高速、广佛高速和佛开高速的影响进行详细的分析说明。 相似文献
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“我支持路桥收费!”省委常委、广州市委书记林树森在小组讨论上表示,包括人大代表在内的社会各界提了多年的有关要撤销路桥收费的建议,他并不赞成。 相似文献
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