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41.
文中结合马耳他30万吨干船坞及码头工程,对泥质石灰岩地基中锚杆试验和施工检测时,锚杆未达到极限破坏情况下,提出了按设计要求控制的锚杆变形来选取锚杆周边砂浆与泥质石灰岩的容许抗剪强度。 相似文献
42.
嘎多隧道溶洞的处理方法 总被引:2,自引:2,他引:0
嘎多隧道穿越岩溶地质,着重介绍当溶洞已停止发育,但有泥夹碎石充填物,隧道全断面穿过时的处理方法. 相似文献
43.
广西地区方解石广泛的分布于石灰岩中,为论证石灰岩中方解石含量对沥青混合料性能影响以及在贵隆高速沥青路面中下面层的合理利用含方解石石灰岩集料,文章对不同方解石含量石灰岩集料的压碎值、高温压碎值以及软弱颗粒含量进行试验检测.同时采用车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验验证含方解石石灰岩沥青混合料AC-20C的高温稳定性、水稳定性能. 相似文献
44.
45.
石灰岩岩溶地区桥梁桩基设计与施工 总被引:9,自引:0,他引:9
通过翁江大桥溶洞桩基设计、施工、总结了岩溶发育区桥梁基础地质勘探,溶洞顶安全厚度计算等应注意的问题和多层溶洞施工处理方法。 相似文献
46.
石灰岩机制砂中石粉作掺合料对混凝土工作性和强度的影响 总被引:6,自引:1,他引:6
在利用岩石轧制生产机制砂的过程中,伴随产生相当数量的岩石细粉副产物。为了有效利用石粉资源,本文对石灰岩石粉代替粉煤灰作混凝土矿物掺合料的可用性进行了研究。首先,测试了掺入石粉的水泥胶砂的流动性和力学性能;其次,对石粉取代粉煤灰作掺合料对C 30、C 60、C 80机制砂混凝土工作性和强度的影响进行了试验和讨论。结果显示:在混凝土中掺入15%~22.5%数量的石粉作掺合料是完全可行的,其对混凝土强度的影响基本相当于等掺量的粉煤灰。 相似文献
47.
SMA由粗集料骨架和沥青胶浆组成,高含量粗集料形成的骨架使混合料具有较高的抗车辙性能,大量的结合料提供给路面较好的耐久性。使用SMA混合料,主要目的是希望其提供较高的抗车辙性能,资料表明,沥青混合料的高温性能主要受集料类型影响。针对于此,选择西部分布广泛的砂岩粗集料,进行室内试验,并与使用石灰岩集料的SMA进行适当对比,以期确定砂岩在SMA中的适应性。试验结果表明,与使用石灰岩的混合料相比,使用砂岩集料的SMA混合料抗车辙性能、低温抗裂性、疲劳性能都大大提高。 相似文献
48.
通过对伊嘉公路五汤段沥青路面底面层配合比设计的阐述,说明在配合比设计上要根据工程实际情况和不同原材料做出相应的材料组成设计。 相似文献
49.
50.
花岗岩碎石沥青混合料的路用性能评价 总被引:3,自引:2,他引:1
通过花岗岩、石灰岩碎石混合料及不同类型混合料的性能对比试验 ,分析了两种不同碎石混合料的性能差异性及不同类型混合料的性能差异性 ,并就花岗岩碎石混合料的适用性进行了综合评价 相似文献