组织开展专项行动，确保高铁用频安全

随着沪宁城际高铁列车开始上线试运行,江苏省无线电管理局接到上海铁路局无线电管理办公室《请求保护沪宁城际铁路GSM—R频率的函》,反映铁路沿线GSM—R系统频率受到严重干扰,掉线频繁,误码严重,影响了列车的正常运行,并带来严重安全隐患。接到频率保护的请求后,江苏省无线电管理局高度重视,立即组织开展了由上海铁路局、省内各大电信运营商、沿线各市无线电管理机构参加的历时两个半月的专项干扰查处工作。     

试论事企分开后公路管理机构定位与发展

论述养护体制改革后公路管理机构应履行的行政管理职能,突出依法行政,加强行业管理,加快自身职能转变,为进一步发展创造良好的环境.     

浅析高速公路收费管理实施经济目标责任制的方式和方法

近十年来,高速公路建设在我国取得了突飞猛进的发展,以纵贯南北和横贯东西的“五纵七横”国道主干线为主骨架的高速公路格局已初具规模,众多的高速公路管理机构应孕而生。在我国,高速公路收费管理尚属新兴行业,如何更有效地整合资源,提高经营业绩,是我国高速公路行业经营管理中面临的重要问题,要解决这一问题,我认为必须实施管理理念的创新,推行经济目标责任制。1推行经济责任制,分解量化指标根据实际,本着“加强管理、强化意识、合理分解、全面完成”的原则,在反复调阅,统计上年度月收费额完成量及车流量情况的基础上,综合分析各种因素后,…     

浅析海事管理机构在交通事故调查处理中的作用和效力

海事管理机构在调查处理水上交通事故工作中的作用、效力问题,必须以法律、法规为依据.目前,适用的有<中华人民共和国内河交通安全管理条例>、<民法通则>、<民事诉讼法>、<行政诉讼法>、<中华人民共和国内河交通事故调查处理规则>等法律、法规.     

宣传贯彻新《水条》 全面推进水路运输业健康发展

10月13日,温家宝总理签署了国务院第625号令,颁布了《国内水路运输管理条例》,自2013年1月1日起施行。新《水条》的颁布实施,是我国交通运输事业发展中的一件大事,是我国综合交通运输法规体系建设的重要成果,必将对促进水路运输业健康发展起到积极作用。     

中国海洋行政管理的职能定位与机构创新

本文立足于区域海洋管理背景,分析中国海洋管理机构职能划分的现状,并针对存在的职能划分粗糙、二级管理机构管辖范围过大等一系列问题,提出相应的建议,力求寻找一条中国海洋管理机构职能划分的科学路径,推进"海洋强国"战略的实现。     

“十二五”期间我国内河水运发展突出8项重点

2011年3月1日,交通运输部出台《关于贯彻<国务院关于加快长江等内河水运发展的意见>的实施意见》(以下简称《实施意见》),要求各级交通运输主管部门、港航管理部门和海事管理机构切实把思想和行动统一到国家战略部署上来,按照国务院确定的指导思想、主要原则、发展目标和主要任务,加大投入,强化管理,凝聚合力,乘势而上,共同促进我国内河水运又好又快发展。     

内贸危险品船舶申报审批中的风险点分析

依据船舶载运危险货物管理的法律法规或者有关规范性文件要求,结合目前内贸危险品船舶管理现状,对申报审批中的风险点进行了分析,提出管理对策。在内贸船舶载运危险货物监管过程中,申报审批是一项日常工作,其涉及的审核要点多,风险点多,再加上内贸危险品船舶,尤其是小型液货船,特别是未实施安全管理体系(NSM)的小型船舶,船舶整体状况差,船员文化水     

船舶签证取消后船舶监管模式改革的探索

长期以来,船舶进出港签证一直是海事管理机构的一项基础性工作,对于督促船舶遵守法律法规、满足技术规范、保障水上人命和财产安全,促进航运经济健康发展起到了十分积极的作用。但随着社会进步和社会经济发展以及行政管理理念的变革,船舶签证出现了许多新情况、新问题,已经不再能够适应新形势的要求,难以满足党的“十八大”提出的“简政放权,建设职能科学、结构优化、廉洁高效、人民满意的服务型政府”要求。     

探讨高速公路路域环境的治理出路 拔掉“野广告牌”

<正>近年来,随着高速公路迅速发展,沿线乡镇招商引资开发建厂热度高涨,公路两侧违法建设现象时有发生,特别是公路两侧的"野广告牌"屡屡出现,路域环境治理形势日益严峻。所谓"野广告牌",是对没有经过许可,违法在高速公路两侧设置的广告牌的俗称。"野广告牌"因未经过许可随意设置,既给高速公路行车安全埋下了隐患,又破坏了高速公路沿线广告经营秩序。本篇通过分析高速公路建筑控制区管理存在的问题和困难,提出相应解决思路和对策,望能为加强高速公路路域环境治理提供参考。