首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   466篇
  免费   11篇
公路运输   282篇
综合类   168篇
水路运输   3篇
铁路运输   1篇
综合运输   23篇
  2023年   17篇
  2022年   19篇
  2021年   24篇
  2020年   13篇
  2019年   9篇
  2018年   4篇
  2017年   3篇
  2016年   7篇
  2015年   7篇
  2014年   15篇
  2013年   19篇
  2012年   11篇
  2011年   31篇
  2010年   31篇
  2009年   31篇
  2008年   19篇
  2007年   25篇
  2006年   37篇
  2005年   36篇
  2004年   27篇
  2003年   22篇
  2002年   14篇
  2001年   10篇
  2000年   8篇
  1999年   2篇
  1998年   5篇
  1997年   5篇
  1996年   5篇
  1995年   5篇
  1994年   1篇
  1993年   5篇
  1992年   6篇
  1991年   2篇
  1990年   2篇
排序方式: 共有477条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
玻纤格栅土工材料用于旧水泥混凝土路面拓宽改建中的沥青罩面层 ,可有效防止反射裂缝 ,提高路面质量。该文结合具体工程 ,介绍其实施方案、施工方法及应用效果。  相似文献   
12.
结合广东省汕汾高速公路汕头海湾大桥北引道路面加铺工程,分析软基路段过渡性路面的病害,提出沥青混凝土路面罩面结构设计和施工中须注意的问题.  相似文献   
13.
旧水泥混凝土路面沥青罩面层的设计与施工探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合316国道十堰段旧水泥混凝土路面的改造工程,介绍旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层的结构设计和施工方法,以及玻纤格栅和土工布的应用。  相似文献   
14.
肖鹏  马爱群 《中外公路》2005,25(5):113-116
SMA自应用以来,几乎所有的混合料公称最大粒径均为12.5mm和19.0mm,然而,细SMA(公称最大粒径为4.75mm和95mm的SMA)也存在很多优点。该文在国外研究的基础之上,通过对所设计的细SMA与常用SMA(大公称最大粒径)性能的对比.表明细SMA可以用来铺设更薄的面层,具有很好的嵌挤作用、抗车辙能力,在相同空隙率条件下,有更好的防渗性能和耐久性;细SMA对于薄罩面层来说作为预防性养护计划的一部分是一个很好的选择。  相似文献   
15.
结合沪杭高速公路路面整修施工实践,从老路面病害处理、SBS改性沥青罩面施工两方面阐述了高等级公路路面整修施工过程中的处理方法和质量控制要点。  相似文献   
16.
旧沥青路面上薄层罩面的实践   总被引:2,自引:0,他引:2  
详细介绍了石安高速公路薄层罩面工程试验路的设计与施工全过程。  相似文献   
17.
高等级公路路面整修的质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
文中结合沪杭高速公路路面整修施工实践,从老路面病害处理、SBS改性沥青罩面施工两方面阐述了高等级公路路面整修施工的质量控制要点。  相似文献   
18.
道路路面达到设计使用年限渐渐产生破坏,需要对原有路面进行适当处理,讲述了水泥混凝土路面加铺沥青路面的一些研究。  相似文献   
19.
结合某高速公路1.3km橡胶沥青砼薄层罩面实践,对AR—OGFC的配合比设计与施工,使用1年后所存在的问题进行介绍.为其他相关工程提供参考。  相似文献   
20.
随着公路交通量和汽车载重量的增大,对路面结构的破坏日渐加重,旧路面的修复工作越来越得到重视。但与沥青路面相比,水泥混凝土路面的处理和修复都比较困难。目前,在旧混凝土路面上加铺沥青罩面层是一种行之有效的方法,但在沥青加铺层中经常会出现反射裂缝。虽然反射裂缝本身对罩面层的使用性能影响不大,  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号