案例分析

大客车操纵失误致使爱害人高位截瘫2012年5月8日,黑龙省佳木斯市教师张某在护送学生离校时,被大客车撞倒,致使教师张某高位截瘫。据了解,事故产生的原因是,肇事司机肖某驾驶过程中注意力不集中,并与车上人说话,误将腿别到操纵杆上,致使车辆向前蹿出。此外,肇事车辆刹车存在一定问题。佳木斯交警支队事故科交警介绍说,肇事司机在明知大客车刹车不好使的情况下还驾驶此车,并且在车辆打着火时操作失误,从而导致出现这起惨剧。     

货车转弯不慎险坠山涧

10月14日上午,一辆轻型厢式货车从浙江台州玉环里黄往坎门方向行驶,途径肇事路段,在急转弯时，因方向打过头，导致少回一圈方向，致使货车直冲入山涧，幸好被树木挡住．驾驶员没有受伤。     

理性驾驶 安全第一

<正>所谓理性驾驶,就是开车要专心,善于准确观察分析解决行车途中遇到的情况,懂得总结经验。此外,要具备防范意识和预见性,通过观察分析判断,通过正确的方法及早采取规避措施。1.要有预见性许多驾驶员在高速路上行驶时常遇到大货车突然并线或者转弯,造成与家庭小轿车剐蹭碰撞、车毁人亡的事故。任何事情的出现都有前兆,大车在路上走应该是在本车道居中匀速行驶,     

案例分析

北京七旬翁驾车撞人逃逸致两死两伤73岁的李老汉驾驶奔驰轿车将一名行人撞伤后逃逸,随后又与4辆车相撞,致2死2伤,北京顺义法院日前以危险方法危害公共安全罪判处李老汉有期徒刑14年,并向被害人及被害人家属支付赔偿款120万余元。     

将受害人送到医院后逃跑,也属交通肇事逃逸吗？

编辑同志：去年5月的一天,朱某驾车行至某加油站附近,因过度疲劳,车辆驶入左侧行车道,将行人王某撞倒并碾压,致其重伤。朱某及时将王某送至医院抢救,当得知王某经抢救无效死亡后,逃离医院到外地躲避。不久前,朱某被抓获归案。检察机关指控朱某违章驾驶,对交通事故负全责,且造成一人死亡,其行为构成交通肇事罪,并且肇事后逃逸,应在3年以上7年以下有期徒刑的幅度内量刑。请问,朱某将王某送到医院后逃跑的,也属于交通肇事逃逸吗？读者张国银     

酒后驾驶肇事后逃逸 致一人死亡

近日，河北省迁安市辖区发生一起交通肇事致人死亡逃逸案。肇事司机因饮酒过度，对肇事的整个过程竟然全然不知，得知事情缘由后才伏法。同时．为其私自修理肇事车辆的修理厂也将受到处罚。     

乘客摔下车被轧伤 保险公司判赔付

任某乘坐刘某驾驶的中巴车时，由于刘某未关车门．任某从车上摔下．随后被该车碾轧致右小腿受伤。该起事故经交警大队认定，司机刘某负事故的全部责任。后经鉴定．任某为10级伤残。肇事车辆系刘某所有．刘某作为被保险人．为该车向某保险公司投保了交强险，任某遂将刘某、保险公司诉至法院。法院判令保险公司赔付原告任某住院伙食补助费、交通费等4万余元。     

基于最短路径算法的舰船通道逃逸路线研究

当舰船发生灾变时,正确的疏散指挥是避免和减少人员伤亡的关键,而选择合理的逃逸路线又是正确指挥的前提.在N-最短路径的模型基础上,讨论了逃逸路线的可行性以及道路权重的计算;然后根据舰船的实际情况建立简易模型,讨论两点之间前N条最短逃逸路径的求法.对结果进行了分析并提出进一步开展优化的设想.     

谨记：十次车祸九次快 一次超速有十害

今年5月1日10时40分,孔令剑驾驶襄樊市运鑫实业公司的鄂FA1968一辆大型普通客车（核载32人,实载54人）,由襄樊市区往随州市方向行驶。车行至316国道襄阳区境1393公里＋900米路段时,由于地面湿滑,车速过快,操纵失控,客车冲出道路左侧,撞上路边树木,车体倾翻并起火燃烧。事故导致闫某等6名乘客当场死亡,另有2名乘客伤后经抢救无效死亡,孔令剑及其他45名乘客受伤。经交警部门认定,超速、超载是事故发生的直接原因,司机孔令剑承担事故的全部责任。据6月3日《武汉晚报》报道,这起特大交通事故肇事司机孔令剑,已经被襄樊市襄阳区检察院依法批准逮捕。     

飞度轿车ABS特殊故障诊治

故障现象:一辆2003款飞度轿车,搭载5挡手动变速器。该车因肇事使左前悬架下支臂、左前轮转向节及轴承损坏和底盘副车架横梁严重变形,修复后路试,发现制动时ABS系统不起作用,且仪表板上ABS灯点亮。故障诊断:本田专用电脑检测仪HDS读取故障码和数据流,其含义为"ABS电源中断、左前轮轮速传感器信号不良或轮速传感器与磁性信号发生器间隙过大"。将前轮悬空运转发动机,变速器挂入1挡、抬离合器踏板使前轮缓慢转动.