首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   9478篇
  免费   460篇
公路运输   3579篇
综合类   2794篇
水路运输   1462篇
铁路运输   1856篇
综合运输   247篇
  2024年   78篇
  2023年   296篇
  2022年   259篇
  2021年   341篇
  2020年   277篇
  2019年   337篇
  2018年   142篇
  2017年   191篇
  2016年   189篇
  2015年   321篇
  2014年   486篇
  2013年   525篇
  2012年   540篇
  2011年   528篇
  2010年   605篇
  2009年   635篇
  2008年   601篇
  2007年   468篇
  2006年   446篇
  2005年   399篇
  2004年   355篇
  2003年   348篇
  2002年   255篇
  2001年   270篇
  2000年   178篇
  1999年   130篇
  1998年   138篇
  1997年   83篇
  1996年   89篇
  1995年   81篇
  1994年   65篇
  1993年   45篇
  1992年   48篇
  1991年   54篇
  1990年   67篇
  1989年   49篇
  1988年   6篇
  1987年   1篇
  1965年   11篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有9938条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
根据西藏怒江大桥的地质情况,采用模型相似原理,建立其岸坡的结构相似模型。通过模型试验分析在桥基荷载作用下岸坡的变形及破坏模式,并分析在设计荷载作用下岸坡的变形特征及稳定性。  相似文献   
992.
介绍物流规划的纵向与横向关系,从理论和实践上说明为什么要处理好物流规划的纵向与横向关系,以广东省为例,具体说明如何处理好物流规划的纵向与横向关系。  相似文献   
993.
孙仲健 《中国水运》2006,6(5):197-199
提出采用分布式控制解决柔性结构振动问题,并且控制形式简单,便于控制力的实施。结合神经网络可以解决常规分布式控制难于解决的非线型耦合问题。神经网络采用非线性自回归移动平均移动方法,提高了神经网络的运算速度快。最后,在不同作动力情况下,将集中式神经网络控制和分布式神经网络分别采用相同的最大作动力对作动器/结构耦合系统进行控制。结果表明,分布式神经网络控制在采用较小的控制力情况下,取得了更好的控制效果。  相似文献   
994.
道床横向阻力测试值修正的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
潘冰  姜雪晶 《铁道建筑》2005,(11):61-62
文章结合大型捣固机作业前后线路道床横向阻力测试结果,分析了轨道在残余变形状态下道床横向阻力实测值偏大的原因,对道床阻力测试值的修正进行了探讨。  相似文献   
995.
动力车车体表面压力分布试验研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
阐述了对我国首列200km/h动力集中型电动旅客列车组动力车表面压力分布测试情况,并对测量结果进行了较为详细的分析,最后用面元法的计算结果与测量结果进行了对比,在流动非分离区,两者有较好的一致性。  相似文献   
996.
997.
寿命服从Weibull分布时求p-S-N曲线的极大似然法   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对疲劳寿命服从Weibull分布时,研究了材料p-S_N曲线方程拟合的极大似然法,将求解方程参数的问题化为求多元非线性函数的极小点问题,并用球墨铸铁材料的疲劳试验结果说明了该方法的工程应用,给出了球墨铸铁材料在中等寿命区的P-S-N曲线。  相似文献   
998.
洞庭湖区淤泥物质成分和粒度分布试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对洞庭湖区淤泥进行了试验研究,通过X射线衍射分析和扫描电镜分析,确定了该地区淤泥的物质成分,同时,运用激光粒度分析的方法,了解了它的粒度分布情况,实验结果表明,该区淤泥所含物质成分以伊利石和绿泥石为主,并含有少量的碎屑石英和长石,该淤泥粒径细小,平均粒径为8.42μm,可以作为淤泥(粘土)固化浆液中粘土的替代材料。  相似文献   
999.
尖啸噪声是轮轨接处发出的一种高频刺耳的噪声,文中对弹性车轮踏面,轮缘激励下的速度频响函数进行了理论分析,并在室内测试了弹性车轮受不同方向激励时的噪声特性,结果表明,同一测点处轮缘激励下的噪声比踏面激励下的大得多,由此认为轮轨间的横向振动是导致轮轨尖啸噪声的重要原因。  相似文献   
1000.
船舶主柴油机机架振动是近几年出现的一个较为突出的问题。本介绍在德国劳氏44000DWT船上采用液压横向拉撑装置的防振措施;并应用阻尼理论对液压拉撑装置及干摩擦拉撑装置的减振机理进行了探讨;简述了液压横向拉撑装置在船舶建造中的安装调试方法,并比较液压拉撑装置与干摩擦拉撑装置的减振特点。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号