SUZUKI SX4-FCV

铃木SX4-FCV代表了铃木汽车在车载燃料电池技术方面的研究成果，作为铃木第4款零排放车型，SX4-FCV将采用氢气与氧气作为燃料来源，通过化学反应产生的电能为全车供电。SX4-FCV的燃料电池最大输出功率为80kW，而电动机的功率为68kW，车内还配备了一个紧凑型电容器用以回收制动能量。     

解体新书

似乎明白，没想到却不明白。以为明白，没想到却记错了。一知半解的东西还真不少。尽管如此，现在才问别人，是不是有点不好意思？可是如果一直搞不懂，又像在喉咙里卡了刺一样。没关系!你的所有疑问，难题，在这里我们都会热情认真地帮你彻底解决!让你轻松成为F1达人!     

HYUNDAI Genesis Coupe

Genesis Coupe采用了2＋2座椅布嚣，发动机有2．0L直列4缸涡轮增压发动机或3．8L V6发动机可供选择。其中，2．0L款的最大功率为155kW，最高车速为220km／h;而V6车型的最大功率225kW，最大扭矩356Nm，最高车速可达240km／h。     

高速铁路信号中继站计轴轨道电路设计方案

针对高速铁路的特点,对信号中继站控制范围内ZPW-2000轨道电路叠加计轴轨道电路的设计方案进行了探讨.文中的设计方案充分利用列控中心来传输计轴轨道电路的相关信息,实现中继站管辖范围内计轴轨道电路的控制,解决了当道砟床电阻小于0.5 Ω·km时,ZPW-2000A轨道电路分路不良的问题.     

对公路勘察设计招投标设计方案评分的探讨

经过多年的实践，公路施工招投标已趋成熟，投标主要是标底的竞争，只要标底得到高分，中标基本成定局，人为因素所占比例不大；而设计投标刚刚起步，投标主要竞争的是方案，这充分体现了招投标过程中尊重知识，重视设计方案的思想，也是对设计是智慧之产物的承认。     

浅谈生态设计原则在建筑设计中的应用

对历史、文化、经济、社会、气候、地形、心理行为等要素加以考虑，把问题与答案，思考过程与结果放在整个系统内研究和探讨，以求最佳设计方案，这是我们从生态的角度进行建筑创作的方法。     

高速铁路中的查询应答器

查询应答器是高速铁路ATP系统的关键部件。在深入剖析查询应答器系统原理的基础上，提出了一种适合于CTCS的应答器设计方案，并对其应用前景作了分析。     

柱式墩台盖梁的加宽设计

改扩建工程中桥梁设计的重点是其下部加宽改建方案。一个理论上合理、工程上可行、造价较低的设计方案是极其重要的。本文主要介绍沈大高速公路改扩建工程中柱式墩台盖梁的加宽设计方案，并介绍采用平面杆系程序计算盖梁的方法，为今后的盖梁的加宽设计提供一些借鉴。     

大功率泵与鼓风机差动调速方案的设计

设计了一种大功率泵与鼓风机的差动调速方案，即由变频器控制的辅助电机的变速运动通过差动变速器与主电机驱动的恒定运动相合成，实现泵与风机的转速调节，此方案可达到显著的节能效果。     

达成铁路南充火车站改河方案的优化

本文作者通过对南充火车站改河工程设计方案的深入研究，分析了原设计方案构设计思路和可改进点，大胆的推翻了原设计方案，提出了新的设计思想，为施工单位优化设计工作的开展开拓了新思路。