管道试压过程稳压时间的理论研究

文中把管道的泄漏点理想化为泄漏孔,运用流体力学原理,建立了管道试压稳压时间的计算模型,并以西气东输管线为例,利用该模型进行了计算.结果表明:水压试验稳压时间与管容、管内含气量关系较大.气试压稳压时间随内压、管容而不同.根据计算结果,确定了试压稳压时间的建议值.     

又是一年

人们似乎总是在岁末年首的时候,才容易感受到光阴飞逝的味道。当我从工作台上撤下2007年的台历,换上2008年的日历时,却发现抽屉里还留存着没扔掉的2006年台历。的确,对于我个人和《汽车与运动》来说,这一年都过     

T6918/120落地式镗铣床工作台系统的设计与制造

本文阐述了落地镗铣床工作台系统的设计与制造过程及其应用效果,详细探讨了工作台工作范围、技术参数、传动系统分析与设计、主要构件的设计选用以及制造过程中应着重解决的问题等,为进一步挖掘大型构件加工设备能力的潜力,承揽大型机械产品生产制造创造了良好局面.     

多功能试压车的结构特点

针对油田使用的试压车存在功能单一、设备利用率低的问题，设计开发了一种既可用于注水试压又可用做普通水罐车的多功能试压车。介绍了多功能试压车的结构功能及工作原理。     

船上燃油加装管线试压要求和方法

船上燃油加装管线的温度和压力长期波动,频繁加载和卸载,使管壁受到较大的交变应力,在管线整体结构不连续的部位易产生疲劳裂痕;燃油介质对管壁的腐蚀作用使管壁变薄而塑性、韧性下降;船舶经常处于颠簸摇摆状态,使管线产生附加应力和振动;管线的检修维护不当,使管线内外受到损伤和腐蚀。由于上述种种原因,管线使用一段时间后,会出现安全隐患,所以要定期进行检测和试压,及时发现并消除缺陷,确保管线安全。燃油的加装和驳运属于船上的