全文获取类型
收费全文 | 2232篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 599篇 |
综合类 | 769篇 |
水路运输 | 397篇 |
铁路运输 | 389篇 |
综合运输 | 111篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 67篇 |
2014年 | 102篇 |
2013年 | 114篇 |
2012年 | 122篇 |
2011年 | 129篇 |
2010年 | 150篇 |
2009年 | 149篇 |
2008年 | 174篇 |
2007年 | 121篇 |
2006年 | 135篇 |
2005年 | 146篇 |
2004年 | 109篇 |
2003年 | 101篇 |
2002年 | 84篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 10篇 |
排序方式: 共有2265条查询结果,搜索用时 343 毫秒
81.
建设项目中的全过程造价控制 总被引:1,自引:0,他引:1
建设工程造价控制贯穿于项目全过程,要全面而有效地控制工程造价并及时纠正建设工程项目进展中可能发生的偏差,取得社会效益与投资效益,就必须对工程造价进行全过程控制。 相似文献
82.
83.
以一维固结理论和孔穴扩张理论为基础,探讨了由孔压静探求解软粘土固结系数和不排水剪切强度的方法,并以在广东某高速公路软土深厚试验段所作的孔压静探试验为例,对地基土的固结系数和不排水剪切强度进行了估算,通过分析和对比,发现由孔压静探资料估算软粘土的固结系数和不排水剪切强度的方法是可行的。 相似文献
84.
85.
86.
文章以珠江三角洲软土地区大量的钻探试验、孔压静力触探试验及现场沉降资料为依据,介绍了目前估算土层固结系数的3种常用方法,即室内试验、现场沉降资料反算及孔压静力触探试验,并将它们估算的固结系数值作了比较,证明它们之间有很好的规律性,且得到了孔压静力触探技术所估算的固结系数值更接近于实际值的结论. 相似文献
87.
高速公路社会影响评价指标可靠度估算方法 总被引:7,自引:0,他引:7
张红红 《西安公路交通大学学报》2000,20(4):57-59
利用集值统计原理,对高速公路社会影响评价指标估值及其可靠度进行了研究与分析。利用此方法,评价者可较充分地利用评价过程中获得的信息,综合多种不同意见,减少评价中的不确定因素影响,提高指标置信度,计算结果可直接用于高速公路社会影响综合评价模型中指标权系数的确定。 相似文献
88.
高振燕 《内蒙古公路与运输》1997,(4):17-18
文章就目前公路工程造价管理工作中基础资料的收集、事理、积累工作的重要性及如何实施,建立数据库和怎样使用方面的内容作了简单的简述和探讨。 相似文献
89.
文章基于设计方案优选的原则,提出公路工程方案设计中应树立全寿命周期成本的理念,并进行多方案的技术经济比选,合理确定工程设计方案,平衡技术与经济的关系,以通过方案优选达到控制造价的目的。 相似文献
90.