集装箱对环境的影响及其治理

集装箱运输是一个含有许多分枝的链条。至今为止，该链条的核心仍是海运段。所谓的分枝是指与运输有关的各种行业．是整体的组成部分。如生产商、租赁公司、集装箱港站、内陆中转站、拖运公司以及独立的检验人等。而相互关系最为密切的是商业、金融业和运输业。     

两岸金融合作需突破政治障碍——沪台金融业专家对两岸合作的探讨

沪台金融界业者认为，两岸金融业可合作的事很多，但由於当前的政治因素，合作却非常少。如何突破两岸金融合作的政治障碍？专家认为，可否借鉴欧盟的做法，在两岸和港澳形成一个金融共同体，四地都有自己的金融监管，监管的标准要趋同，这样四地的金融企业可以互相介入对方做业务，逐渐形成大中华金融市场和共同市场。[编者按]     

华侨与近代侨乡金融业的兴盛--以广东梅县为例

清末民国时期,中国侨乡金融业经历了一个由传统向近代转型的过程．在这一变迁过程中,传统与近代共生共荣的金店、水客业、侨批业的兴盛与华侨的作用密切相关．正是由于华侨的牵引拉动、内引外联的作用,推进了侨乡金融业的转型,进而有力地推动了整个侨乡经济变迁．     

构建长江下游三港合作平台

位于经济较发达地区的长江三角洲南京港以下地区,工业实业雄厚,商业、信息产业、金融业超前发展。在区域经济发展中地位日益重要的港口行业如何进一步紧贴上海国际航运中心,构筑在合作中竞争、在竞争中合作的新理念,按照错位发展、共同进步的要求实现港口双赢,促进地区和谐发展     

航运金融：挪威银行率先进入五星旗船市场

赶在中国对金融业开放的入世承诺最后期限之前．全球第一大航运金融集团——挪威银行（DnBNOR）（简称挪银）正式落户上海。9月20几，已获国家银监会批准，并取得全面外汇业务营业执照的挪威银行上海分行在沪宣告成立，是日，挪威银行上海分行签下了中国境内五星旗船舶融资货款第一单——以2艘悬挂五星旗的干散货船作为抵押，为上海时代航运有限公司提供总金额3840万美元的船舶融资货款，上海市副市长周禹鹏，挪威国务秘书、贸易工业副部长Karin Yrvin共同见证了这一具有开创性意义的一刻。     

船舶工业直面战略转型

2007年8月底，全国船舶工业工作会议在山东青岛召开，这是国防科工委自改革开放近30年来，首次举办的全国船舶工业犬会。此次大会的与会嘉宾囊括了国家发改委、财政部、商务部、农业部、交通部等17个相关部委以及金融业．海事院校等各方面精英．堪称是一场船舶工业界的全面盛会。 经过30年的风雨与艰辛．我国船舶工业取得了令世人瞩目的历史成就．而正如国防科工委副主任金壮龙所指出的．加快推进舶工业战略转型，将是我国船舶工业在新发展时期的首要任务。[编者按]     

危机下不宜盲目并购 改革是重生之路

2008年,随着金融危机向实体经济蔓延,汽车产业成为继金融业之后的第二个重灾区。由于金融危机对全球经济的影响尚未结束,2009年,对于全球汽车产业仍将是形势严峻的一年。接受中国经济时报记者采访的专家认为,2009年全球车市将是一个调整年,必然会出现集团兼并、品牌整合、渠道合并、弱企退市等一系列变化。     

如何开融金融全面开放新纪年

从2007年起，中国金融业进入全面开放的新纪年，尽管入世以来金融业交出了漂亮的答卷，但改革之路仍然漫长。金融改革面对最大的问题就是政府对市场渗透过多，就在於政府在借助於公权力把一些非法侵权的行为制度化，这可能是目前金融改革与金融发展面对的最大障碍。     

春节扭曲中国经济数据

2014年年初,中国发布了令人困惑的程度超过指点迷津作用的数据,从而以令人沮丧的"可预测性"再度给全球经济带来"2月难题"。虽然每年年初都会出现这种局面,但随着一年又一年过去,现在有了一个很大的不同:如今世界各地的企业和投资者空前关注着中国难以解读的经济数据。在中国金融业出现动荡之后,人们普遍担忧中国经济增长,但至今找不到反映实际经济表现的可靠证据。     

金融业高酬金的贪婪文化须终结

文化的变革或许正在来临，但还没有到达我们这里。金融界本月仍将支付高达36亿英镑的奖金：有传言称，银行业的奖金将超过现有的最高额度。就连70％国有的苏格兰皇家银行也在酬金的支付上慷慨解囊，尽管在投资银行业务方面损失达280亿英镑。政府面临着公众的愤怒。