资产证券化理论与实务探讨

资产证券化一般是指以流动性差或不能立即变现、但是能够产生可预见稳定的现金流收入的特定资产作为信用交易基础，通过结构重组和信用增级，在金融市场上发行证券的融资过程和融资方式。     

新能源汽车概念股票已价超所值

由于产品本身的特殊属性，新能源汽车的销售受制于诸多因素，并非市场想象的那样是“抢手货”。     

论WTO对我国金融市场的冲击

加入WTO后中国金融开放的深化,不再是一种政府完全自主的相机抉择,而必须按照世界贸易组织的统一规则和制度框架来实施,必须自动地参与到金融国际化的潮流中。金融开放加快的直接冲击是外资进入中国金融市场的速度和规模将大大提高．国内金融市场竞争国际化、国际金融市场竞争国内化的趋势进一步加剧,由此必然演化为金融市场结构的急剧大变动。本文将就WTO对我国金融业的冲击进行阐述。     

中国资本市场备受关注

中国持续稳定的经济增长创造了举世瞩目的奇迹，最近，美国次按风波引发了国内经济的疲软，世界纷纷把目光投向中国。近期在香港，各种金融经济论坛纷纷登场，其中有亚洲金融论坛，三江论坛，巴黎欧洲金融市场协会金融论坛等，这些论坛着眼于关注，讨论中国经济发展，展望未来发展趋势，探讨中国经济与全球经济的互动，表现出对中国经济的高度关注和厚望。[第一段]     

世界经济急需“非常疗法”

世界经济正面临生死攸关的转折点，各地的决策当局都加紧工作，以应对当前的危机。大幅降息成为流行的做法，美国利率已经降到了1％以下；英国利率处在50年的最低点；中国央行把主要政策利率降低了108个基点。数千亿元的资金被注入银行和金融市场。许多金融机构需要政府的资金支援和拯救，这其中甚至包括了声名显赫的花旗集团。     

可圈可点的2003年--中国汽车金融市场年度回顾

如果说2001年中国消费者开始了解什么是汽车消费贷款,那么2002年,不容你有多么深刻的理解,汽车贷款市场已经随着车市的火爆以最快的速度升温:到了2003年末,我们发现这一年,汽车金融市场在概念的提升、规模的增长和多方参与者的热烈讨论中,经历了由高温趋于理性的发展过程。如果说前两年,汽车贷款市场体会了初生的欣     

寒冬中的一枝“奇葩”——解读09汽车行业新政实施影响

由美国次贷危机所引发的全球性经济危机，不仅导致全球金融市场的动荡，更渗透到实体经济中，各行各业都笼罩着“行业性衰退”的氛围，而国内的汽车行业却似严寒中的一朵奇葩，在寒冬中飘散着独特的“香韵”。     

掌握优势 持续发展

去年香港经济表现强劲，金融市场交投畅旺，加上大型内地企业继续来港上市集资，港股规模得以迅速壮大．并创出多项新纪录。乘着这良好的市场发展形势，港交所会把握机遇．充分发挥长处．巩固香港金融市场的地位．并致力发展成为一个专注香港、内地以至亚洲其他地区的证券及衍生产品的主要交易市场。     

未来十年汽车消费金融市场余额将超1万亿

民生银行与德勤18日联合发布的《2012汽车金融报告》预测,未来十年,中国汽车消费金融市场余额将超过1万亿,消费金融渗透率也将从目前的10%升至30%以上。《报告》数据显示,2011年汽车消费金融市场余额达3000亿元。其中,41%为商业银行消费贷款余额,28%为汽车金融公司消费贷款余额,26%为信用卡车贷分期余额,5%为其他。由于汽车消费贷款单笔     

长线投资无惧市场短期冲击

2008年踏入第三季，全球受到金融海啸冲击，香港亦难以幸免，强积金一如其他投资，回报同样受到影响。大部份市场人士均预计在2009年，金融市场仍会持续动荡，本港经济将会面对不少困难。但我深信，作为工作人口长远退休保障的强积金，回报有高有低，是正常现象，当经济周期重现生机时，它便能发挥其长线投资的好处，为计划成员带来更佳的退休保障。