2004年上半年车市总结

2004年上半年共销售各类轿车（含MPV和SUV）125万辆（详见表1），相比2003年同期的95万辆增长了31.6％，这一增长率尽管比2003年全年的79.6％和2002年全年的59.8％降低了，但是相比国内其他行业来说．中国的轿车业仍然保持着较高的发展水平。2002年和2003年的市场供求关系是供小于求．因此各大汽车生产厂家都在“疯狂”地扩大产量和销量．     

事件

波导借壳再入汽车业；“北京二汽”被裁定破产；奇瑞申请“奇瑞QQ”汽车商标；中国汽车首次海外扩张遇阻大马不允许吉利销售；一汽启动第四个自主品牌；美国通用汽车公司与奇瑞知识产权官司和解。     

富有人气的“STING-RAY20”型高品位自行车

美国SCHWINN／GT公司因各种原因，不得已于2001年秋按美国联邦证券法第11条规定(相当于日本的企业再生法)，向美国有关部门申请“进行业务重组”，将原来的经营体制朝新的体制转移。然而，在该企业中占据着极其重要地位的“SCHWINN品牌”产品，在此期间仍处于“货源充足，但市场销售不畅”的处境之中。据了解，     

2006年节能环保小排量汽车热销的春天

“《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》明确具体地阐明了鼓励发展节能环保小排量汽车的消费,对小排量汽车产业来说,是一大利好消息,为小排量汽车的发展带来了机遇和商机     

沪宁高铁时速达350公里

继2009年中国汽车产销量高居全球榜首后，今年上半年，中国汽车产销量继续稳居世界第一。上半年，占国产汽车总量75％的乘用车，自主品牌占销售总量的47．35％；自主品牌轿车市场占有率跨越30％的台阶，提升至31．68％，同比提高2．23个百分点；在8万元以下低端轿车领域，自主品牌占比超过80％。     

教训不应忘记年底非正常汽车销售之我见

2006年，国民经济总产值（GDP）超过20.7万亿元。同比增长10.7%。在如此宏观经济环境的大背景下，汽车行业也是红红火火，又是大丰收的一年，汽车产销量双双突破720万辆，再上新台阶，同比增长率均在25%以上。乘用车产销超过500万辆，同比增长率均超过30%以上，基本型乘用车（轿车）产销超过380万辆，同比增长率超过35%以上。     

2007年1～7月份轻型客车市场发展浅析

一、国内轻客市场出现回暖 沉寂许久的轻客市场2007年又开始火了，销售情况异常火爆，据中国汽车工业协会统计数据显示，1～7月份国内轻型客车总销量97271辆，比2006年同期累计增长17．92％。其中，金杯借力中俄文化年拿到海外大单，国内市场也依然稳坐老大位置；中顺汽车旗下中顺世纪轻客以较高的性价比赢得消费者信赖，销售共计10413辆，继续稳居纯轻客销量第2位，同比销量增长率高达113．47％，增长速度依然雄居榜首。